trabajo 3

Trabajo Nº 3
1 ¿Cuáles son los reglamentos del acuerdo que rige la navegación en la HPP? Detalle el nombre de cada reglamento y para qué sirve.
Los reglamentos en actual vigencia de la Hidrovía Paraguay-Paraná, son varios a continuación detallaremos algunos.
A. Reglamento para la determinación de arqueo de las embarcaciones.
El presente Reglamento se aplicará para la determinación del arqueo delas embarcaciones de la Hidrovía Paraguay-Paraná.
El presente Reglamento se aplica a:
a) las embarcaciones nuevas;
b) Las embarcaciones existentes en las que se efectúen transformaciones que según el parecer de la Administración den lugar a una variación importante de su arqueo bruto o neto;
c) las embarcaciones existentes a petición del propietario;
d) Las embarcaciones nuevas o existentes que seincorporen a la matrícula de un País Signatario, con posterioridad a la fecha de la entrada en vigor del presente Reglamento; y
e) Todas las embarcaciones existentes, después de transcurrido un (1) año desde la fecha de entrada en vigor del presente Reglamento.

B. Reglamento de inspección técnicas de seguridad.
El presente Reglamento se aplicará para la determinación del arqueo de lasembarcaciones de la Hidrovía Paraguay-Paraná.
El presente Reglamento se aplica a:
a) las embarcaciones nuevas;
b) Las embarcaciones existentes en las que se efectúen transformaciones que según el parecer de la Administración den lugar a una variación importante de su arqueo bruto o neto;
c) las embarcaciones existentes a petición del propietario;
d) Las embarcaciones nuevas o existentes que se incorporen ala matrícula de un País Signatario, con posterioridad a la fecha de la entrada en vigor del presente Reglamento; y
e) Todas las embarcaciones existentes, después de transcurrido un (1) año desde la fecha de entrada en vigor del presente Reglamento.

2 Detalle cuales reglamentos fueron firmados (ratificados) por cada país miembro de la HPP. Explique esta problemática.
URUGUAY
En 1961, EduardoJiménez de Aréchaga, refiriéndose a los reglamentos sobre el río Uruguay con gran acierto y visión de futuro expresaba: "Esto evidentemente significa un gran progreso, pues supone que tales reglamentos uniformes se han de editar en el futuro mediante el acuerdo de los ribereños, Ello redundará en el beneficio común, por cuanto la uniformidad y certidumbre en cuanto al régimen jurídico aplicable sobretodo el curso navegable de un río es condición esencial de su navegación fácil y segura. Esta uniformidad no puede ser sino el resultado de un acuerdo entre los ribereños" (Jiménez de Aréchaga, Eduardo, "Aspectos Jurídicos del Tratado de Límites sobre el Río Uruguay", citado en "El Estatuto del Río Uruguay", Montevideo, 1983, pp.71-72).
Los Plenipotenciarios de la República Argentina, de laRepública de Bolivia, de la República Federativa del Brasil, de la República del Paraguay y de la República Oriental del Uruguay, acreditados por sus respectivos Gobiernos, según poderes que fueron otorgados en buena y debida forma, depositados oportunamente en la Secretaría General de la Asociación Latinoamericana de Integración (ALADI),


CONSIDERANDO La competencia reglamentaria que surge del Acuerdode Transporte Fluvial por la Hidrovía Paraguay – Paraná (Puerto de Cáceres – Puerto de Nueva Palmira) denominado Acuerdo de Santa Cruz de la Sierra y de sus Protocolos Adicionales.


CONVIENEN:


Artículo 1º.- Registrar el Reglamento “Régimen Uniforme para Ejercer el Pilotaje en la Hidrovía”, aprobado en la reunión de Jefes de Delegación del Comité Intergubernamental de la HidrovíaParaguay-Paraná, de fecha 25 y 26 de noviembre de 1999, cuyo texto se anexa y forma parte del presente instrumento.


Artículo 2º.- Los Gobiernos de los Países Miembros procederán a la incorporación del presente Reglamento a sus respectivos ordenamientos jurídicos nacionales, de conformidad con sus procedimientos internos.



La Secretaría General de la ALADI será depositaria del presente instrumento, del...