Trabajo airlines
Páginas: 2 (443 palabras)
Publicado: 26 de noviembre de 2014
Comercialización
Extracción del valor creado: Southwest Airlines
Prof. Ing. Alejandro Fernández Villa
En un negocio ferozmente competitivo, Herb Kelleher hizo de Southwest Airlines (SA)unaempresa constantemente redituable que inspiraba lealtad de sus clientes y empleados.
En 1971, Rollin King y Herb Kelleher empezaron una nueva línea aérea. Con la dirección de Lamar Muse, 4 aviones y195empleados hizo sus primeros vuelos Dallas-Houston y San Antonio. El primer año tuvo pérdida de 3.3M pero al segundo lograron utilidad.
Cuando en 1967 SW hace la solicitud para obtener lalicencia devuelo, Braniff, Texas International y Continental los demandaron reclamando que Texas no soportaría otra línea.
Después de 3 años de batallas legales el abogado Kelleher logra que SAinicie vuelos.Guerra:
SW expandió su franquicia basada en Texas a tener en 2006 468 aviones Boeing 737 en 62 ciudades y 32 estados de EEUU. Crearon una política de distribución geográficadiversificando losrecursos.
SA era única en su estructura, sus competidores había construido imperios centralizados. Esas aerolíneas operaban grandes aviones entre grandes aeropuertos y los conectabancon una granflota de vuelos alimentadores de localidades pequeñas. En la práctica eran muchos recursos en un bajo número de puntos de tensión del sistema.
SA era una línea de “localidad enlocalidad y dedistancias cortas”. El vuelo promedio era de 55 minutos, sus vuelos no hacían conexiones con otros, no transferías equipaje, no servían comidas ni reservaciones de asientos. Realizaba pocastransacciones conagencias de viajes porque sus márgenes eran muy bajos. Sin embargo, ofrecía a sus pasajeros beneficios de más valor como servicio frecuente y confiable con tarifas muy bajas.Desde que se desreguló elmercado en 1978, 169 líneas habían quebrado, habían sido absorbidas o nunca despegaron. SA era rentable cada año. Sus costos globales eran los más bajos pero su nómina era... [continua]
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Extracción del valor creado: Southwest Airlines
Prof. Ing. Alejandro Fernández Villa
En un negocio ferozmente competitivo, Herb Kelleher hizo de Southwest Airlines (SA)unaempresa constantemente redituable que inspiraba lealtad de sus clientes y empleados.
En 1971, Rollin King y Herb Kelleher empezaron una nueva línea aérea. Con la dirección de Lamar Muse, 4 aviones y195empleados hizo sus primeros vuelos Dallas-Houston y San Antonio. El primer año tuvo pérdida de 3.3M pero al segundo lograron utilidad.
Cuando en 1967 SW hace la solicitud para obtener lalicencia devuelo, Braniff, Texas International y Continental los demandaron reclamando que Texas no soportaría otra línea.
Después de 3 años de batallas legales el abogado Kelleher logra que SAinicie vuelos.Guerra:
SW expandió su franquicia basada en Texas a tener en 2006 468 aviones Boeing 737 en 62 ciudades y 32 estados de EEUU. Crearon una política de distribución geográficadiversificando losrecursos.
SA era única en su estructura, sus competidores había construido imperios centralizados. Esas aerolíneas operaban grandes aviones entre grandes aeropuertos y los conectabancon una granflota de vuelos alimentadores de localidades pequeñas. En la práctica eran muchos recursos en un bajo número de puntos de tensión del sistema.
SA era una línea de “localidad enlocalidad y dedistancias cortas”. El vuelo promedio era de 55 minutos, sus vuelos no hacían conexiones con otros, no transferías equipaje, no servían comidas ni reservaciones de asientos. Realizaba pocastransacciones conagencias de viajes porque sus márgenes eran muy bajos. Sin embargo, ofrecía a sus pasajeros beneficios de más valor como servicio frecuente y confiable con tarifas muy bajas.Desde que se desreguló elmercado en 1978, 169 líneas habían quebrado, habían sido absorbidas o nunca despegaron. SA era rentable cada año. Sus costos globales eran los más bajos pero su nómina era... [continua]
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