Trabajo colaborativo nº 2 manofactura

TRABAJO COLABORATIVO Nº 2





PRESENTADO POR:

CESAR ENRIQUE TORRES SANABRIA

92030176920





PRESENTADO A:
OMAR HUMBERTO ERAZO

Tutor











UNIVERSIDAD NACIONALABIERTA Y ADISTANCIA (UNAD)

ESCUELA DE CIENCIAS BASICAS TECNOLOGIAS E INGENIERIA

PROCESOS DE MANUFACTURA

CEAD YOPAL

2010

MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA
Actualmente, la construcción demotores de combustión para automóviles, lanchas, aeroplanos y trenes, lo mismo que para pequeñas plantas de energía, constituye una de las más grandes industrias en el mundo.

En un motor decombustión externa, los productos de la combustión del aire y el combustible, le transfieren calor a un segundo fluido, el cual se convierte en el fluido motriz o elemento productor del trabajo. En un motorde combustión interna, los productos de la combustión son, directamente, el fluido motriz. Debido a este rasgo simplificador y al alto rendimiento térmico resultante, el motor de combustión es una delas unidades generadores de trabajo más ligeras (en peso) que se conocen y, por lo mismo, su mayor campo de aplicación es, en la transportación.

Operación


Todos motores de combustióninterna dependa de exotérmico proceso químico de combustión: la reacción de a combustible, típicamente con el oxígeno del aire, aunque otros oxidantes por ejemplo óxido nitroso puede ser empleado. Tambiénveastoichiometry.


Los combustibles modernos más comunes se componen de hidrocarburos y se derivan sobre todo de petróleo. Éstos incluyen los combustibles conocidos como diesel fuel, gasolina y gasdel petróleo, y el uso más raro de propano. La mayoría de los motores de combustión interna diseñaron para la gasolina pueden funcionar encendido gas natural o gases licuefechos del petróleo sinmodificaciones importantes a excepción de los componentes de la entrega del combustible. Líquido y gaseoso biofuels, por ejemplo etanol y biodiesel (una forma de combustible diesel que se produce de las...