Trabajo Colavorativo

PROGRAMA: GESTION DE OBRAS CIVILES


CURSO: FUNDAMENTOS DE ADMINISTRACION 100500-412


TRABAJO COLABORATIVO


JUAN RICARDO CHIA ORTIZ
C.C. 1100502108




TUTOR
IRAIDE MOLINA PERALTA


UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA “UNAD”
ESCUELA DE CIENCIAS ADMINISTRATIVAS, CONTABLES, ECONOMICAS YDE NEGOCIOS- ECACEN

CEAD: MALAGA

07/10/2012

 
1) EVOLUION DE LAADMINISTRACON

Comunidades indígenas: en estas comunidades existía un líder que era el encargado de distribuir las tareas y organizar las actividades de casería esta actividad requería de mucha inteligencia organización y trabajo en equipo y era necesario ser dirigidos por un líder o cabeza visible.
ETAPA AGRICOLA
Las primeras en presas que sean considerado como tal la se dedicaban a la caza lapesca y la recolección de frutos
Comunidades nómadas: e estas comunidades se considera que fueron los primeros asentamientos y se constituyeron en presas familiares en donde el hombre se dedicaba a la caza y la cría de animales y la mujer a la recolección de y a tejer.
Comunidades triviales: se asentaban en grupos conformados por parientes o provenientes de la misma descendencia i seorganizaban para cubrir sus necesidades básicas tales como
Alimenticias
Sedentarias
De vestido y techo
Vestigios del proceso administración

En las comunidades indígenas de América: estos fueron en contrados principal mente en México sobresaliendo las acertadas direcciones de Tlacaelel y de Netzahualcoyolt,

Tan bien fueron en contrados en: Egipto, China, Grecia y Roma.

Confucio: sabiochino define al administrador como "los administradores públicos deben de ser de conducta ejemplar, y se escogerán honestamente, sin egoísmo, a las personas capaces".

Esfuerzos de Conquista o Formación de Alianzas: para la defensa de las fronteras y la ambición de ampliar las llevo a las alianzas para fortalecerse mutuamente.

ETAPA INDUSTRIAL

Transformación de la Fuerza Motriz: eldescubrimiento del vapor y otros métodos para liberar los esfuerzos dieron inicio a la denominada revolución industrial esta se origino en Inglaterra y se extendió por toda Europa.

Comercio a gran escala: es te nació debido al surgimiento de una gran cantidad de satisfactorios con este también surgió el internbio de productos.


Surgimiento de los Talleres: fue Adán Smith, que en 1789 mencionoel proceso de la distribución del trabajo.


Formación de Imperio Británico: Inglaterra establece un grupo de empresas que fabricaban artículos en cantidades abundantes lo cual los llevo a buscar comercio y estableció la siguiente política de comercio.

• El comercio internacional es esencial.
• Se requiere una marina mercante y de guerra poderosas.
• La balanza de pagos es vital.
• Lascolonias americanas son áreas agrícolas, puntos de comercio y fuentes de riqueza.
• La fabricación de las colonias se debe evitar y prohibir.
• El comercio se debe hacer entre los miembros del imperio.
• El gobierno Británico es el que dirige el comercio del imperio.


ETAPA DE LA COMUNICACIÓN

Utilización de las vías marítimas: este fue el primer sistema de transporte y aun sigue siendoel más económico

Utilización de las vías terrestres: es tas tienen su origen en la antigua roma ya que fueron los romanos los primeros en construir carreteras para mejorar el transporte y las comunicaciones.

Campañas exploratorias: los deseos de conquista hicieron posible las
Grandes epopeyas de México y el Perú. Hazañas militares, pero
También grandes esfuerzos administrativos.Surgimiento del ferrocarril: fue el primer medio de transporte a gran escala y además fue la solución para conectar territorios distantes y su explotación.

Acercamiento con el telégrafo y el teléfono: la trasmisión del mensaje cifrado y más tarde de la voz fue uno de los mayores avances en el desarrollo de la humanidad y de los procesos administrativos.

Transporte aéreo: tiene su origen en el...