Trabajo de Automoviles

INTRODUCCION

A lo largo de la historia la evolución de los automóviles se han visto muy marcados gracias a la evolución de la tecnología, pudiendo apreciarse en la constitución de los automóviles antiguos con respecto a los modernos. Sus diferencias en producción y ensamblaje y también en sus capacidades finales.
La automatización de las plantas ha sido crucial para rentabilizar lafabricación de automóviles pues no hay nada mas que ver la cantidad de personal y la lentitud de la basta maquinaria que se utilizada en la época, alta tecnología de 1936 pero nada que ver con la actual robótica.
Y hoy en dia, debido a que los automóviles más modernos son más seguros y menos contaminantes, muchos países ofrecen incentivos fiscales para que los propietarios desechen sus modelos antiguos ycompren otros más nuevos.
















 En un principio los primeros pobladores de la Tierra se sirvieron de animales, sobre todo para alimentarse, cazándolos, capturando a otros para domesticarlos, trabajar las tierras y para  recorrer grandes distancias aprovechando la fuerza  y en muchos casos  su velocidad. Los animales más utilizados fueron: la vaca, el buey, el burro, elasno, el toro, el caballo, la mula y el camello; estos fueron los más utilizados debido a que se adaptaban rápidamente a los seres humanos.
 
    Se cree  que fueron tribus de pastores que vivieron por Asia Central a los que un día se les ocurrió que para transportar grandes piedras se colocara bajo éstas piedras redondas o troncos de árboles y una palanca, así un sólo hombre podía mover de unsitio a otro objetos muy superiores a su propio peso. Esto fue el origen del rodillo, éste fue el invento precursor a la rueda. 
         
La rueda 
    En un principio, la rueda formaba cuerpo con y giraba con su propio eje y más adelante, el eje fue rígido y la rueda giró libre en torno a éste. De esta forma , poco a poco aquel maravilloso descubrimiento no sólo fue utilizado para el transportede cosas y personas, sino que con la presencia de la rueda y su movimiento circular, el alfarero pudo modelar el barro y fabricar recipientes; se pudo extraer agua con ayuda animal, moler el grano con la fuerza del agua y del viento, nació la rueda para hilar el tejido y construir tiendas donde cobijarse, prendas de vestir y velas para navegar y un sinfín de cosas más que sirvieron para hacer mássoportable la vida de los humanos.
    Con la rueda y su perfeccionamiento a través del tiempo, también aparecieron asociados otros males de los que la Humanidad, desde entonces hasta nuestros días, no ha podido librarse: las guerras, y los problemas del tráfico rodado.
 
 El Carro
   El carro y la rueda aparecieron en el escenario de la Historia prácticamente de la mano. La idea de movergrandes pesos sobre troncos de árbol derivó, probablemente y con el deseo de aligerar el sistema, en el rebaje de los rodillos originales por su parte central, hasta conseguir el diámetro mínimo de los mismos que permitiese el transporte de objetos sin quebrarse manteniendo el diámetro en los extremos. Con el fin de superar las posibles irregularidades del terreno, los extremos se hicieron más y másgrandes a base de añadir piezas sólidas de mayor diámetro.
     El resultado fue el eje rígido unido a cubos de madera de gran diámetro: las ruedas. Si al conjunto le añadimos una plataforma, tenemos un carro. Aunque no se conoce con exactitud, se cree que fue el pueblo Chino el que primero utilizó, hace 2.400 años, esa idea en el transporte individual de personas. Pinturas muy antiguas, muestranun artilugio construido a base de cañas de bambú, que constaba de un fino eje solidario con una pequeña plataforma donde se ubicaba el conductor, unido a las ruedas de gran diámetro, que se impulsaba con los pies.
 
    Dentro de la cultura occidental, los primeros antecedentes del carro los encontramos en las esculturas de Nínive y Persépolis, así como en las pinturas de las tumbas egipcias....