Trabajo De Die 5

Centro de Estudios Tecnológicos Industriales y de Servicios #109
Castellanos Hernández Rigoberto
3 Am Aula:25TRABAJO 5  TEMA: "MOTOR DE POLO PARTIDO"
1) Listado y dibujo de los componentes del motor de polo partido.
2) Describir la función de cada componente del motor de polo partido.3) Principio de funcionamiento (puesta en marcha) del motor de polo partido.
4) Anota lascaracterísticas eléctricas y mecánicas del motor de polo partido.
5) Anota ejemplos de aplicación del motor de polo partido.
Listado y dibujo de los componentes del motor de polo partido.

VENTILADOR
ROTOR JAULA DE ARDILLA
DEVANADO
ESTATOR
BORNES DE CONEXIÓN
EJE
TAPA FRONTALDescribir la función de cada componente del motor de polo partido.
Ventilador: Un ventilador es una máquina de fluido, másexactamente, una máquina neumática, concebida para producir una corriente de aire.
Se utiliza para producir corrientes de aire, es decir, mover el aire para usos muy diversos. Entre ellos, ventilar los ambientes habitados, refrescar objetos o máquinas o para mover gases (principalmente el aire) por un sistema de conducciones.
Rotor: El rotor es el componente que gira (rota) en una máquina eléctrica, seaésta un motor o un generador eléctrico. Junto con su contraparte fija, el  HYPERLINK "https://es.wikipedia.org/wiki/Est%C3%A1tor" \o "Estátor" estátor, forma el conjunto fundamental para la transmisión de potencia en motores y máquinas eléctricas en general.
El rotor está formado por un eje que soporta un juego de bobinas arrolladas sobre un núcleo magnético que gira dentro de un campomagnético creado bien por un imán o por el paso por otro juego de bobinas, arrolladas sobre unas piezas polares, que permanecen estáticas y que constituyen lo que se denomina estátor de una corriente continua o alterna, dependiendo del tipo de máquina de que se trate.
Estator: El estator es la parte fija de una máquina rotativa y uno de los dos elementos fundamentales para la transmisión de potencia (en elcaso de motores eléctricos) o corriente eléctrica (en el caso de los generadores eléctricos), siendo el otro su contraparte móvil, el rotor.
Bornes de Conexión: Un borne es cada una de las partes metálicas de una máquina o dispositivo eléctrico donde se produce la conexión con el circuito eléctrico exterior al mismo. Normalmente los bornes de una batería, motor o cualquier otro tipo de aparatoeléctrico se conectan a través de terminales a los cables que sirven para su alimentación eléctrica.
Eje: Un eje es un elemento constructivo destinado a guiar el movimiento de rotación a una pieza o de un conjunto de piezas, como una rueda o un engranaje. Un eje se aloja por un diámetro exterior al diámetro interior de un agujero, como el de cojinete o un cubo, con el cual tiene un determinado tipode ajuste. En algunos casos el eje es fijo —no gira— y un sistema de rodamientos o de bujes insertas en el centro de la pieza permiten que ésta gire alrededor del eje. En otros casos, la rueda gira solidariamente al eje y el sistema de guiado se encuentra en la superficie que soporta el eje.
Principio de funcionamiento (puesta en marcha) del motor de polo partido.
Todo motor se basa en la ideade que el magnetismo produce una fuerza física que mueve los objetos. En dependencia de cómo uno alinee los polos de un imán, así podrá atraer o rechazar otro imán.
En los motores se utiliza la electricidad para crear campos magnéticos que se opongan entre sí, de tal modo que hagan moverse su parte giratoria, llamado rotor.
En el rotor se encuentra un cableado, llamado bobina, cuyo campomagnético es opuesto al de la parte estática del motor.
El campo magnético de esta parte lo generan imanes permanentes, precisamente la acción repelente a dichos polos opuestos es la que hace que el rotor comience a girar dentro del estator.
Si el mecanismo terminara allí, cuando los polos se alinearan el motor se detendría. Por ello, para que el rotor continúe moviéndose es necesario invertir la...