Trabajo de econometria: numero de muertes en funcion a los tipos de accidentes en Bolivia

INDICE
CAPITULO I
INTRODUCCION
ANTECEDENTES DEL PROBLEMA
FINALIDAD DE LA INVESTIGACION
OBJETIVO GENERAL
OBJETIVO ESPECIFICO
METODOLOGIA UTILIZADA
INFORMACIONES SECUNDARIAS
JUSTIFICACIÓN

CAPITULO II
MARCO TEORICO
DEFINICIONES BASICAS DE ECONOMETRIA
CONCEPTO BASICO DE ECONOMETRIA
TIPOS DE ECONOMETRIA
METODOLOGIA ECONOMETRICA
UTILIDADES DEL MODELO ECONOMETRICO
EL METODO DE MINIMOSCUADRADOS (ESTIMACION MCO)
PROBLEMAS DEL METODO DE MINIMOS CUADRADOS

CAPITULO III
ANÁLISIS DE LAS VARIABLES A TRAVÉS DEL INSTRUMENTAL
ECONOMÉTRICO

ESPECIFICACION DEL MODELO ECONOMETRICO
DEFINICION DE VARIABLES
MULTICOLINEALIDAD
HETEROSCEDASTICIDAD
AUTOCORRELACION

CAPITULO IV
PROYECCIONES

CAPITULO V
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
BIBLIOGRAFIA

DEDICATORIA
“El presentetrabajo es dedicado a todas las familias que perdieron un
ser querido a causa de los distintos accidentes”

CAPITULO I
INTRODUCCION
El mundo actual se caracteriza por una creciente movilidad de las sociedades, la cual ha
ido de la mano con un aumento explosivo del número de viajes que cada persona realiza
durante el día, sea por motivos de trasladarse al trabajo, de llevar los niños alcolegio, o
sea por motivos de ocio. Este fenómeno está generando, como efecto colateral e
indeseado, un número elevado de accidentes de tránsito de diferente índole y distinta
severidad, que matan o lesionan cada año a millones de personas en todo el mundo.
Es así que los accidentes de tránsito explican una buena parte de la mortalidad.
Se puede decir que los accidentes de tránsito constituyen unfenómeno de fuerte impacto
social, que implica a la vez una carga financiera importante para los afectados. Y por lo
tanto se puede afirmar que los accidentes de tránsito no sólo deberían constituir una
prioridad de salud pública sino también una preocupación para las autoridades debido a su
importante carga financiera, no sólo para el país sino también para las familias.
ANTECEDENTES DELPROBLEMA
Todos los días los medios nos revelan trágicas noticias de muertes y de personas heridas,
muchas de las cuales jamás podrán recuperar su calidad de vida anterior a causa de los
accidentes de tránsito.
Un gran porcentaje de los accidentes son los accidentes automovilísticos los cuales son
ocasionados debido a las malas condiciones del auto, otro factor importante causante de
estosaccidentes es que no se respetan las señales de tránsito, como pasarse un alto, ir a
exceso de velocidad, uso de celular, maquillaje, música, etc.
Otra causa importante que se puede mencionar es el descuido por parte del conductor
cuando no centra toda su atención en la calle o se encuentra haciendo otras actividades,
que impiden una buena conducción del automóvil.

FINALIDAD DE LA INVESTIGACIONDescribir y analizar nuestro modelo econométrico para poder estimar que tan bien está
planteado el modelo y así poder observar si en verdad los diferentes tipos de accidentes
explican el número de personas fallecidas en estos.
OBJETIVO GENERAL
Identificar los tipos de accidentes que más inciden a la hora de ver el porcentaje de
personas fallecidas.
OBJETIVO ESPECIFICO


Conocer que tanbien explican nuestras variables dependientes a la variable
independiente



Establecer y solucionar los problemas de multicolinealidad que se detecten.



Observar la sensibilidad que existe entre el porcentaje de personas fallecidas
respecto al porcentaje de accidentes ocurridos.

METODOLOGIA UTILIZADA
Informaciones secundarias
INE “Instituto Nacional de Estadística”
Programasutilizados
Excel 2010
Eviews

CAPITULO II
MARCO TEORICO
DEFINICIONES BASICAS DE ECONOMETRIA
CONCEPTO BASICO DE ECONOMETRIA
“La econometría puede ser definida como el análisis cuantitativo-cualitativo de fenómenos
reales basados en el desarrollo simultaneo de la teoría y la observación, relacionados
mediante métodos apropiados de inferencia.”
TIPOS DE ECONOMETRIA
METODOLOGIA...