TRABAJO DE EDUCACION VIAL NICARAGUA /JASSER TORRES OSEGUEDA


ESCUELA DE MANEJO CASA PELLAS




TRABAJO DE EDUCACION VIAL





NOMBRE: JASSER WILLIAM TORRES OSEGUEDA


PROFESOR: PABLO BOSQUE


FECHA: 2/11/2015


INDICE




























1. ¿CUALES SON LOS FACTORES DERIESGOS Y CAUSAS QUE OCACIONAN LOS ACCIDENTES DE TRANSITO Y CUALES SERIAN SUS APORTES PARA LA PREVENCION DE LOS ACCIDENTES?



ENTRE LOS FACTORES DE RIESGO QUE OCACIONAN UN ACCIDENTE DE TRANSITO
COMO REFLEJAMOS EN LA IMAGEN ANTERIOR Y OTROS MAS TENEMOS LOS SIGUIENTE:

1. factor humano (conductor y peatón )
2. factor mecánico (vehículo)
3. factor climatológico
4. factor vía

EL FACTOR HUMANO:
Losfactores humanos son la causa del mayor porcentaje de accidentes de tránsito. Pueden convertirse en agravantes a la culpabilidad del conductor causante, según la legislación de tránsito de cada país.
1. Conducir bajo los efectos del alcohol (mayor causalidad de accidentes), medicinas y estupefacientes.

2. Realizar maniobras imprudentes y de omisión por parte del conductor.
3. Efectuaradelantamientos en lugares prohibidos (Choque frontal muy grave).
4. Desobedecer las señales de tránsito, por ejemplo pasar un semáforo con luz roja o no detenerse frente a una señal de alto.
5. Que los pasajeros no sean una distracción del conductor
6. Uso de su respectivo cinturón de seguridad
7. Circular por el carril contrario (en una curva o en un cambio de rasante).
8. Conducir a exceso de velocidad(produciendo vuelcos, salida del automóvil de la carretera, derrapes).
9. Usar inadecuadamente las luces del vehículo, especialmente en la noche.
10. Condiciones no aptas de salud física y mental/emocional del conductor o del peatón (ceguera, daltonismo, sordera, etc.).
11. Peatones que cruzan por lugares inadecuados, juegan en carreteras, lanzan objetos resbaladizos al carril de circulación (aceites,piedras).
12. Inexperiencia del conductor al volante.
13. Fatiga del conductor como producto de la apnea o falta de sueño.
14. Hablar con el celular mientras conduce

Factor mecánico:
Vehículo en condiciones no adecuadas para su operación (sistemas averiados de frenos, dirección o suspensión).
Mantenimiento inadecuado del vehículo.



Factor climatológico

Lodo, Niebla, humedad, derrumbes, zonasinestables, hundimientos.
Factor vía:
1. Asfalto o material inadecuado
2. derrumbes, pendientes o curvas muy pronunciadas o mal diseñadas,
3. mal estado de la carretera baches o hundimientos
4. falta de señalización
5. estrecho vado


EN MI OPINION EN GENERAL ANTE ESTOS FACTORES ACONSEJARIA LO SIGUIENTE:
1. Regulación de los límites de velocidad.
2. Educación vial.
3. Mejora de lasinfraestructuras viarias.
4. Medidas sobre dispositivos de seguridad activa de los vehículos
5. Seguir los fines y principios de transito



2. ENUMERE LA SEGURIDAD ACTIVA Y PASIVA DEL VEHICULO Y EN QUE CONTRIBUYE.

SEGURIDAD ACTIVA DEL VEHICULO :
Los elementos de seguridad activa del vehículo también denominada seguridad primaria, son aquellos que tiene cuya finalidad es evitar que se produzca unaccidente, actuando antes de que ocurra, son elementos tales como:

1. frenos
2. suspensión
3. dirección
4. neumáticos
5. pito
6. luces etc.

Este tipo de seguridad aspira a evitar al máximo los accidente. La seguridad activa comprende todas las soluciones que garanticen una frenada estable y potente, buenas recuperaciones y un comportamiento previsible que nos permita recuperar las posiblessituaciones críticas.

Como pueden ver gráficamente estos son los dispositivos que componen la seguridad activa.


SEGURIDAD PASIVA DEL VEHICULO:
la seguridad pasiva, o seguridad secundaria, tiene como finalidad disminuir los danos causados a las personas implicadas en un accidente, protegiendo en todo momento su...