Trabajo De Hst

A manera de epilogo enumeramos brevemente lo que se expondrá en el trabajo.
Lista de riesgos identificados en Pepsico, departamento ventas, es decir riesgos en la calle y con vehículos. A saber:
1. Falta de instrucciones y cursos relacionados con mecánica ligera:
1- Mantenimiento general y manipulación de fluidos (agua, aceite, liquido de freno)
2- Colocación de ruedas de auxilio3- Calibrar la presión de inflado
4- Electricidad básica
5- Incluimos en este apartado la falta de conocimientos sobre la correcta forma de cargar y distribuir los bultos dentro del camión.

2. Falta de herramientas de prevención y emergencia:
1- Matafuegos sin precinto y sin obleas de vencimiento
2- Falta de gatos hidráulicos
3- Falta de balizas triángulo
4- Faltade ruedas de auxilio
5- Falta de tubos y brazos de fuerza para extraer las ruedas

3. Estados de los vehículos:
1- No poseen banda de goma antideslizante en el paragolpe trasero que se usa de escalón
2- Los burletes de los marcos de las puertas del furgón están dañados o no tienen, exponiendo la chapa de la caja (tiene un filo considerable)
3- El cinturón del asiento del medio(tiene tres asientos) no es reglamentario (solo pasa por abajo del abdomen sin cruzar el diagonal) exponiendo al acompañante ante un choque o frenada brusca (el rostro llega hasta la guantera)
4- Algunos vehículos carecen del mantenimiento adecuado. No hay responsables de la vigilancia y supervisión del estado de los camiones (problemas habituales de freno, suspensiones, cubiertas, algunos notienen cadena de sujeción de cardan)
Estas características no son observadas en el ITV

4. Condiciones de trabajo:
1- Se trabaja por objetivos, sometiendo en ocasiones a jornadas de trabajo mayores a lo permitido para un trabajos que implica conducir un vehículo
2- Los repartidores manejan importantes sumas de dinero y no poseen caja de seguridad, el seguro por robo solo cubre $1250TRABAJO

En el presente trabajo expondremos todos los riesgos identificados en el departamento de ventas de la empresa, para lo cual haremos una breve descripción de las tareas realizadas así como de los procesos que consideramos puedan ser de utilidad para comprender los problemas a tratarse.
El departamento de ventas tiene a su cargo la responsabilidad de la distribución y elmantenimiento de la flota de vehículos utilizados para tal fin.
El procedimiento operacional de la distribución se ejecuta principalmente de dos formas dentro de los canales propios de la compañía: 1_tradionales rutas de preventa en donde un preventista es el encargado de visitar a los clientes para consultar sus necesidades, hace un pedido por medio de unsoftware de Nextel que llega de forma instantánea a la sucursal, la administración proceso y factura esta información y en la bodega los armadores de pedidos hacen lo propio. Al día siguiente los repartidores cargan las cajas de los pedidos y las distribuyen.
2_tambien se emplea la modalidad de venta directa, también llamado car service, donde todas las tareas anteriormente mencionadas (preventa,facturación, armado, distribución) son realizadas por una sola persona en la misma caja del camión, en el momento de la visita al cliente.
La compañía cuenta en Córdoba con una flota de doce camiones propios para formar diez rutas de trabajo (hay dos camiones inactivos). La tendencia de la empresa a nivel nacional es reducir el número de rutas de trabajo y paulatinamente reemplazarlas pordistribuidores particulares, hasta tercerizar de forma total (o parcialmente total) el sistema de distribución. Por ello es que a pesar de la inflación y el aumento en los costos de los insumos para los vehículos, el presupuesto de mantenimiento de flota es más ajustado tras cada cierre de balance, y ya no se reemplazan las unidades más antiguas. Esta desinversión es comprensible desde el punto de vista...