Trabajo de ingeniería vial2

Comparación entre la norma de diseño ecuatoriana y la norma de diseño boliviana

Tenemos que tomar en cuenta que en el diseño geométrico ecuatoriano se hace una reclasificación de las velocidadesde diseño radio de giro y demás parámetros que intervienen en el diseño geométrico tomando en cuenta las características topográficas del terreno y en que tanto influyen en el costo total delproyecto.

En cambio en el diseño geométrico boliviano se toma más en cuenta aspectos de seguridad y aspectos ambientales cosas que no se encuentran en el diseño ecuatoriano.

Las clases de carreterasson clasificadas de forma diferente en los dos países.

EN ECUADOR EN BOLIVIA

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Las velocidades de proyecto deautopistas en Ecuador son:

- Terreno llano 120Km/h

- Terreno ondulado 110Km/h

- Terreno Montañoso 90Km/h

Lasvelocidades de proyecto de autopistas en Bolivia son:

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Como observamos en Ecuador las velocidades de proyecto son un poco mas altas que en Bolivia.

Para el cálculo de distancia de frenado seutilizan formulas distintas.

EN ECUADOR EN BOLIVIA

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SECCIONES TRANSVERSALES TIPICAS EN ECUADOR

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SECCIONES TRANSVERSALES TIPICAS EN BOLIVIA

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Existen muchas diferencias en las secciones transversales típicas de estos dos países como son:|DIFERENCIAS |ECUADOR |BOLIVIA |
|Ancho de pista o carril |3.65 metros|3.50 metros |
|Ancho espaldones |3.00 metros |2.50 metros |
|Pendiente...