TRABAJO DE LOGISTICA Trabajo Final


“Promoción de la Industria Responsable y del Compromiso Climático”



TEMA: ADMINISTRACION DEL TRANSPORTE


PROFESORA: MUGURUZA CAVERO, ELIZABETH FLOR DE MARIA


ALUMNOS:
 Acero Pérez, Angelo
 Avilés López, Marco
 Sáenz Chavarry, Martin





2014









INDICE

SUB SECTOR TRANSPORTES
Transporte terrestre
Normas sobre transporte internacional
Transporteterrestre de materiales y residuos peligrosos
Transporte aéreo
Convenios internacionales de aviación civil
Acuerdos internacionales de transporte aéreo
Convenios internacionales de aviación civil
Aeropuertos
Seguridad
Transporte marítimo
Puertos
Operadores
Seguridad de la aviación civil




1. TRANSPORTE TERRESTRE
Dentro de la cadena logística del comercio exterior, el sector de transporte terrestrees uno de los eslabones más importantes donde dirigen la mirada las autoridades de países interesados en preservar la integridad de su territorio, su infraestructura y sus ciudadanos, contra acciones ilegales provenientes fundamentalmente del terrorismo internacional.

Criterios mínimos de seguridad:
Por mínimas que sean las circunstancias para que ocurra un incidente de seguridad, lostransportistas terrestres deben considerar contar con procedimientos de seguridad de su cadena de suministro. De esta manera, el transportista debe controlar todos los elementos específicas de su cadena de suministro, en: patios, terminales, manejo de tráileres, fiabilidad de conductores, etc., de tal manera que debe trabajar con sus clientes y proveedores para asegurarse de que las medidas de seguridad seapliquen desde sus puntos de origen (a partir de donde los tractores y tráiler almacenan la mercancía del manufacturero) hasta los puntos de distribución y embarque.
Los transportistas deben tener un proceso documentado y verificable para determinar el riesgo a través de su cadena de suministro, la cual está basada en su modelo de negocio, en ser miembros de una organización como BASC, en lasamenazas del narcotráfico, terrorismo y otras actividades ilícitas, en la seguridad inadecuada, en las incidencias de seguridad, etc.
En este sentido, las medidas de seguridad puestas en vigor y ejecutadas, generalmente responden a los siguientes principales criterios básicos:
Los socios comerciales
Los transportistas deben tener por escrito, procesos verificables y comprobables, que permitan hacerverificaciones a sus clientes y proveedores, incluyendo a sus agentes transportistas, contratistas y prestadores de servicio, así como, verificar procedimientos para nuevos clientes que les permitan conocer más allá de su situación financiera.



Procedimientos de Seguridad
Deben existir procedimientos escritos que permitan verificar a clientes y proveedores, así como identificar factores y/oprácticas específicas que permitan someterse al escrutinio del transportista.
Clientes y Proveedores
El estudio de los clientes y proveedores lleva a obtener información que revela la verdadera historia de negocio de un socio en los negocios, con lo que se puede verificar el estatus correspondiente. Como los transportistas tienen la última responsabilidad de la mercancía que es cargada a bordo deltráiler, deben comunicar la importancia de la seguridad en la cadena de suministro y custodiar la cadena como aspecto fundamental de seguridad de la empresa.
Procedimientos de Inspección del Medio de Transporte
Las inspecciones al transporte deben ser sistemáticas y deben realizarse durante la entrada y salida del transporte y en el punto de embarque de la mercancía. Deben existir procedimientos escritospara identificar los factores y/o prácticas específicas, que determinen si una mercancía es de mayor riesgo. Las prácticas sistemáticas deben ser consideradas durante las capacitaciones del transportista.
Proceso de Documentación
Deben existir procedimientos para asegurar que toda la información sea utilizada en la proceso de embarque de la mercancía. Debe ser legible, completa, exacta y...