Trabajo de mantenimiento
Páginas: 3 (505 palabras)
Publicado: 25 de noviembre de 2011
MANTENIMIENTO CENTRADO EN LA CONFIABILIDAD (RCM).
El proceso permite determinar cuales son las tareas de mantenimiento adecuadas para cualquier activo físico.
Una filosofía de gestiónde mantenimiento, en la cual un equipo multidisciplinario de trabajo, se encarga de optimizar la confiabilidad operacional de un sistema que funciona bajo condiciones de trabajo definidas,estableciendo las actividades más efectivas del mantenimiento en función de la criticidad de los activos pertenecientes a dicho sistema, tomando en cuenta los posibles efectos que originaran losmodos de falla de estos activos, a la seguridad, al ambiente y a las operaciones
HISTORIA DEL RCM.
• Dos tercios de los accidentes ocurridos al final de 1950 eran causados por fallasen los equipos. El hecho de que una cifra tan alta de accidentes fuera provocado por fallas en los equipos implicaba que al menos inicialmente, tenía que hacerse énfasis en la seguridad de losequipos.
Todos esperaban que los motores y otras partes importantes se deterioraran después de cierto tiempo. Esto condujo a creer que las reparaciones periódicas impedirían que laspiezas se gastaran y así prevenir fallas
• Las reparaciones tardias y el desgaste natural de las piezas anuncian que las reparaciones, no habian sido realizadas a tiempo.
•Cuando las antiguas filosofias de mantenimiento eran peligrosas se comenso a investigar los grupos de mantenimiento.
• Cuando se hacia demaciado mantenimiento, el problema no era laconfiabilidad si no el costo.
METODO.
|FASES |METODOLOGIA |
| I|Análisis de la planta para RCM |
| |Análisis de Criticidad...
El proceso permite determinar cuales son las tareas de mantenimiento adecuadas para cualquier activo físico.
Una filosofía de gestiónde mantenimiento, en la cual un equipo multidisciplinario de trabajo, se encarga de optimizar la confiabilidad operacional de un sistema que funciona bajo condiciones de trabajo definidas,estableciendo las actividades más efectivas del mantenimiento en función de la criticidad de los activos pertenecientes a dicho sistema, tomando en cuenta los posibles efectos que originaran losmodos de falla de estos activos, a la seguridad, al ambiente y a las operaciones
HISTORIA DEL RCM.
• Dos tercios de los accidentes ocurridos al final de 1950 eran causados por fallasen los equipos. El hecho de que una cifra tan alta de accidentes fuera provocado por fallas en los equipos implicaba que al menos inicialmente, tenía que hacerse énfasis en la seguridad de losequipos.
Todos esperaban que los motores y otras partes importantes se deterioraran después de cierto tiempo. Esto condujo a creer que las reparaciones periódicas impedirían que laspiezas se gastaran y así prevenir fallas
• Las reparaciones tardias y el desgaste natural de las piezas anuncian que las reparaciones, no habian sido realizadas a tiempo.
•Cuando las antiguas filosofias de mantenimiento eran peligrosas se comenso a investigar los grupos de mantenimiento.
• Cuando se hacia demaciado mantenimiento, el problema no era laconfiabilidad si no el costo.
METODO.
|FASES |METODOLOGIA |
| I|Análisis de la planta para RCM |
| |Análisis de Criticidad...
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