Trabajo De Maquinaria
Páginas: 3 (621 palabras)
Publicado: 26 de abril de 2015
Introducción
Cronología del motor:
Alrededor del 600 d. De J.C. aparecen los molinos de viento, que convierten la energía del viento en movimiento de máquinas.
En 1712 el inventor inglés ThomasNewcomen (1663-1729) construye una máquina de vapor con pistones y cilindros que resulta muy eficiente,
- En 1770 el militar francés Nicolás-Joseph Cugnot (1725-1804) consigue amoldar su motor a vapor asu carreta.
-1782. El ingeniero escocés James Watt (1736-1819) construye una máquina a vapor mucho más eficiente que la máquina de Newcomen.
- El ingeniero franco-belga Etienne Lenoir (1822-1900)construye en 1859 un motor de combustión interna.
- El alemán Nikolaus Otto (1832-1892) construye un motor de 4 tiempos en 1877.
- El ingeniero inglés Charles Parsons (1854-1931) diseña el primergenerador electrónico de turbina a vapor.
- 1892. El alemán Rudolf Diesel inventa un motor (llamado motor diesel posteriormente) que funciona con un combustible que se prende a gran presión. En lapráctica el motor resulta ser mucho más eficiente que los motores de combustión interna existentes en aquel momento.
- 1903. Los hermanos Orville (1871-1948) y Wilbur (1867-1912) realizan el primer vuelocon motor con su Kitty Hawk que usa un motor de combustión interna.
- El ingeniero británico Frank Whittle (1907) construye en 1937 el primer motor a reacción que funciona.
- Hans von Ohain, ingenieroalemán, construye y pilota el Heinkel He 178, primer avión con motor a reacción. En 1939.
- 1970.Se utiliza el motor a reacción con turboventilador, el más frecuente hoy en día en los aviones,sustituyendo a los antiguos motores 4 tiempos con hélices.
Clasificación de motores
1. Según la alineación de los cilindros:
La alineación de los cilindros está referida a la forma del bloque conrespecto al eje del cigüeñal. Por lo general encontramos disposiciones en línea, en V, Horizontales opuestos o también llamados bóxer, en w o con filas paralelas de cilindros estos dos últimos son...
Cronología del motor:
Alrededor del 600 d. De J.C. aparecen los molinos de viento, que convierten la energía del viento en movimiento de máquinas.
En 1712 el inventor inglés ThomasNewcomen (1663-1729) construye una máquina de vapor con pistones y cilindros que resulta muy eficiente,
- En 1770 el militar francés Nicolás-Joseph Cugnot (1725-1804) consigue amoldar su motor a vapor asu carreta.
-1782. El ingeniero escocés James Watt (1736-1819) construye una máquina a vapor mucho más eficiente que la máquina de Newcomen.
- El ingeniero franco-belga Etienne Lenoir (1822-1900)construye en 1859 un motor de combustión interna.
- El alemán Nikolaus Otto (1832-1892) construye un motor de 4 tiempos en 1877.
- El ingeniero inglés Charles Parsons (1854-1931) diseña el primergenerador electrónico de turbina a vapor.
- 1892. El alemán Rudolf Diesel inventa un motor (llamado motor diesel posteriormente) que funciona con un combustible que se prende a gran presión. En lapráctica el motor resulta ser mucho más eficiente que los motores de combustión interna existentes en aquel momento.
- 1903. Los hermanos Orville (1871-1948) y Wilbur (1867-1912) realizan el primer vuelocon motor con su Kitty Hawk que usa un motor de combustión interna.
- El ingeniero británico Frank Whittle (1907) construye en 1937 el primer motor a reacción que funciona.
- Hans von Ohain, ingenieroalemán, construye y pilota el Heinkel He 178, primer avión con motor a reacción. En 1939.
- 1970.Se utiliza el motor a reacción con turboventilador, el más frecuente hoy en día en los aviones,sustituyendo a los antiguos motores 4 tiempos con hélices.
Clasificación de motores
1. Según la alineación de los cilindros:
La alineación de los cilindros está referida a la forma del bloque conrespecto al eje del cigüeñal. Por lo general encontramos disposiciones en línea, en V, Horizontales opuestos o también llamados bóxer, en w o con filas paralelas de cilindros estos dos últimos son...
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