Trabajo de rodamientos

República Bolivariana de Venezuela
Ministerio para el Poder Popular para la Educación Superior

Universidad Rafael Urdaneta

Facultad de Ingeniería

Elementos de Maquinas

RODAMIENTOS INDUSTRIALES

Integrantes:

Acosta Andrea

Aguilar Flora

Arenas Félix

Maracaibo, Abril de 2010

ESQUEMA

Introducción

1.- Rodamientos: Partes que lo integran

2.- Rodamientos:Clasificación

3.- Capacidad de carga

4.- Carga dinámica equivalente

5.- Duración o vida útil de un rodamiento

6.- Relación entre carga y vida útil

7.- Seleccione un rodamiento usando tablas

8.- Materiales y acabado

9.- Dimensiones básicas

Conclusión

INTRODUCCION

Dentro del desarrollo de la industria, cada una de las maquinas a emplear desarrollan mecanismos de operación donde,haciendo girar una pieza a mecanizar, se permite llevar a cabo la finalidad de un equipo. En otras palabras, sin importar el propósito u objeto que posea cada equipo en sí, desde un simple abanico, la rueda de un auto, etc. hasta un torno o cualquier maquina con niveles de vibración alto… Para lograr su cometido, dentro de su mecanismo, existe una pieza que inicialmente permita rotación entresus ejes. Así pues, para que esto se lleve a cabo, evitando cualquier tipo de fricción, corrosión o fatiga, es decir, aumentando el rendimiento mecánico del equipo, se emplean diferentes instrumentos que capacitan de una forma factible la movilidad interna de la maquina.

Es entonces, cuando las industrias se ven obligadas a diseñar lo que conocemos comúnmente como rolineas, rolines o rodamientos,debido a que estos permiten alargar la vida útil de las piezas rotacionales. Sin embargo, aunque bien es cierto que puede que no exista exclusión entre las maquinas que requieran el uso de estos, también es importante destacar que es dependiendo a la función que cumpla la misma, variara o no el tipo de rodamiento a emplear, lo cual dependerá del tipo de carga a soportar, de la rigidez, de latemperatura, del tipo de contacto a realizar, entre otros…

Por ello, a diferencia de otros cálculos de elementos de máquinas, los cojinetes de rodamiento se seleccionan considerando la vida útil que se desea que tengan. Esto significa que la vida infinita no es posible de alcanzar y debemos pensar que los rodamientos son elementos de desgaste que deben ser reemplazados periódicamente para evitardaños al mecanismo en el cual están montados.

Debido a esto día tras día las necesidades del mercado buscan avanzar en la calidad de los rodamientos y es así como hoy en día las industrias sacan al mercado gran variedad de alternativas en cuanto a estos se refiere.

1.- Rodamientos: Partes que lo integran

También denominado rolinera o cojinete es un elemento mecánico que reduce lafricción entre un eje y las piezas conectadas a éste, que le sirve de apoyo y facilita su desplazamiento. Los rodamientos son piezas de acero aleado con cromo, manganeso y molibdeno, que se usan para facilitar la ejecución de rigurosos tratamientos térmicos y obtener piezas de gran resistencia al desgaste  y a la fatiga. En la selección de los materiales utilizados en su elaboración, deben tomarse enconsideración las temperaturas de operación y una adecuada resistencia a la corrosión. 

Ahora bien, están compuestos por un conjunto de esferas que se encuentran unidas por un anillo interior y uno exterior, y produce movimiento al objeto que se coloque sobre este y se mueve sobre el cual se apoya. Los rodamientos se denominan también cojinetes no hidrodinámicos. Teóricamente, estoscojinetes no necesitan lubricación, ya que las bolas o rodillos ruedan sin deslizamiento dentro de una pista. Sin embargo, como la velocidad de giro del eje no es nunca exactamente constante, las pequeñas aceleraciones producidas por las fluctuaciones de velocidad producen un deslizamiento relativo entre bola y pista. Este deslizamiento genera calor y para disminuir esta fricción se lubrica el...