TRABAJO DE TESINA LISTO
Páginas: 27 (6615 palabras)
Publicado: 16 de marzo de 2015
ESOFA DEPARTAMENTO ACADEMICO
FUERZA AEREA DEL PERU
INSTITUTO DE EDUCACIÓN SUPERIOR TECNOLÓGICO AERONÁUTICO
“Suboficial Maestro de 2da. Manuel Polo Jiménez”
PROYECTO DE INNOVACION/MEJORA
“INFLUENCIA DEL RUIDO GENERADO POR EL MOTOR M53-P2 CON RESPECTO A LA SALUD DEL PERSONAL DE LA LINEA DE VUELO DEL GRUPO AEREO N°4”
PRESENTADO POR
AL3 FAP SANTAMARIA OLIVOS RONALD DEYNER
ESPECIALIDADMANTENIMIENTO DE AERONAVES Y SUS SISTEMAS
LIMA – PERU
2012
INTRODUCCION
La experiencia de quienes laboran en la línea de vuelo del grupo aéreo N°4 nos ha permitido saber con más claridad que solo es posible desarrollar una conciencia laboral a partir de realidades concretos y que estas solo pueden conocerse a partir de las investigaciones.El presente trabajo tiene por cierto esa finalidad, dar a conocer cuáles son las causas que pueden atentar contra la salud física y mental del personal que labora en la línea de vuelo del grupo aéreo N°4, basándonos en la premisa de que solo es posible manejar estos efectos conociendo su etiología para poder mejorar y cuidar nuestra salud.
Existe además la apremiante necesidad de que cadacomando conozca y enfrente a partir de los resultados del estudio, los indicadores más significativos que pueden causar los efectos antes mencionados en el personal que labora en la línea de vuelo a su cargo por escuadrón o dependencia.
El presente proyecto de investigación nos dará a conocer cuál es la influencia del ruido generado por el motor M53-P2 con respecto a la salud del personal de la líneade vuelo del grupo aéreo N°4 de la FAP.
El presente proyecto de investigación está conformado por cuatro capítulos con sus respectivos anexos.
El primer capítulo da a conocer el planteamiento del problema que considera la caracterización, la formulación, los objetivos, la justificación del estudio y las limitaciones del problema de investigación.
El segundo capítulo contiene el marco teóricoque consta de los antecedentes del problema en investigaciones. También están las bases teóricas de cada variable con su respectivo significado para entender el procedimiento de la investigación.
El tercer capítulo es la metodología de la investigación, y tipo de investigación
Por último el cuarto capítulo define los aspectos administrativos que está conformado por el cronograma de ejecución, elpresupuesto, anexos del plan fuentes de referencia de la investigación.
Dedico el presente trabajo a mis hermanos y en especial a mi madre que me vio nacer y que su enseñanza y sus buenas costumbres han creado en mi sabiduría haciendo que hoy tenga el conocimiento de lo que soy.
“INFLUENCIA DEL RUIDO GENERADO POR EL MOTOR M53-P2 CON RESPECTO ALA SALUD DEL PERSONAL DE LA LINEA DE VUELO DEL GRUPO AEREO N°4”
CAPÍTULO I
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
1.1CARACTERIZACIÓN DEL PROBLEMA DE INVESTIGACIÓN
1.1.1 Problema General
1.2 OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIÓN
1.2.1 Objetivo General
1.3 JUSTIFICACIÓN DEL ESTUDIO
1.4 LIMITACIONES DE LA INVESTIGACIÓN
CAPÍTULO II
MARCO TEÓRICO
2.1 ANTECEDENTES DEL PROBLEMA
2.2 BASES TEÓRICAS
CAPÍTULO IIIMETODOLOGÍA
3.1 TIPO DE INVESTIGACIÓN
CAPÍTULO IV
ASPECTOS ADMINISTRATIVOS
4.1 CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN
4.2 PRESUPUESTO
ANEXOS DEL PLAN:
FUENTES DE REFERENCIA
“INFLUENCIA DEL RUIDO GENERADO POR EL MOTOR M53-P2 CON RESPECTO A LA SALUD DEL PERSONAL DE LA LINEA DE VUELO DEL GRUPO AEREO N°4”
CAPITULO I
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA DE INVESTIGACIÓN
1.1. CARACTERIZACION DEL PROBLEMA DE INVESTIGACIONLa Fuerza Aérea del Perú tiene por finalidad garantizar la soberanía del espacio, aéreo peruano por esta razón requiere contar con personal altamente calificado y preparado, a fin de contribuir al cumplimiento de esta misión.
La Escuela de Suboficiales de la Fuerza Aérea del Perú alma mater de todo especialista aeronáutico, tiene como misión formar integralmente al personal de alumnos en los...
FUERZA AEREA DEL PERU
INSTITUTO DE EDUCACIÓN SUPERIOR TECNOLÓGICO AERONÁUTICO
“Suboficial Maestro de 2da. Manuel Polo Jiménez”
PROYECTO DE INNOVACION/MEJORA
“INFLUENCIA DEL RUIDO GENERADO POR EL MOTOR M53-P2 CON RESPECTO A LA SALUD DEL PERSONAL DE LA LINEA DE VUELO DEL GRUPO AEREO N°4”
PRESENTADO POR
AL3 FAP SANTAMARIA OLIVOS RONALD DEYNER
ESPECIALIDADMANTENIMIENTO DE AERONAVES Y SUS SISTEMAS
LIMA – PERU
2012
INTRODUCCION
La experiencia de quienes laboran en la línea de vuelo del grupo aéreo N°4 nos ha permitido saber con más claridad que solo es posible desarrollar una conciencia laboral a partir de realidades concretos y que estas solo pueden conocerse a partir de las investigaciones.El presente trabajo tiene por cierto esa finalidad, dar a conocer cuáles son las causas que pueden atentar contra la salud física y mental del personal que labora en la línea de vuelo del grupo aéreo N°4, basándonos en la premisa de que solo es posible manejar estos efectos conociendo su etiología para poder mejorar y cuidar nuestra salud.
Existe además la apremiante necesidad de que cadacomando conozca y enfrente a partir de los resultados del estudio, los indicadores más significativos que pueden causar los efectos antes mencionados en el personal que labora en la línea de vuelo a su cargo por escuadrón o dependencia.
El presente proyecto de investigación nos dará a conocer cuál es la influencia del ruido generado por el motor M53-P2 con respecto a la salud del personal de la líneade vuelo del grupo aéreo N°4 de la FAP.
El presente proyecto de investigación está conformado por cuatro capítulos con sus respectivos anexos.
El primer capítulo da a conocer el planteamiento del problema que considera la caracterización, la formulación, los objetivos, la justificación del estudio y las limitaciones del problema de investigación.
El segundo capítulo contiene el marco teóricoque consta de los antecedentes del problema en investigaciones. También están las bases teóricas de cada variable con su respectivo significado para entender el procedimiento de la investigación.
El tercer capítulo es la metodología de la investigación, y tipo de investigación
Por último el cuarto capítulo define los aspectos administrativos que está conformado por el cronograma de ejecución, elpresupuesto, anexos del plan fuentes de referencia de la investigación.
Dedico el presente trabajo a mis hermanos y en especial a mi madre que me vio nacer y que su enseñanza y sus buenas costumbres han creado en mi sabiduría haciendo que hoy tenga el conocimiento de lo que soy.
“INFLUENCIA DEL RUIDO GENERADO POR EL MOTOR M53-P2 CON RESPECTO ALA SALUD DEL PERSONAL DE LA LINEA DE VUELO DEL GRUPO AEREO N°4”
CAPÍTULO I
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
1.1CARACTERIZACIÓN DEL PROBLEMA DE INVESTIGACIÓN
1.1.1 Problema General
1.2 OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIÓN
1.2.1 Objetivo General
1.3 JUSTIFICACIÓN DEL ESTUDIO
1.4 LIMITACIONES DE LA INVESTIGACIÓN
CAPÍTULO II
MARCO TEÓRICO
2.1 ANTECEDENTES DEL PROBLEMA
2.2 BASES TEÓRICAS
CAPÍTULO IIIMETODOLOGÍA
3.1 TIPO DE INVESTIGACIÓN
CAPÍTULO IV
ASPECTOS ADMINISTRATIVOS
4.1 CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN
4.2 PRESUPUESTO
ANEXOS DEL PLAN:
FUENTES DE REFERENCIA
“INFLUENCIA DEL RUIDO GENERADO POR EL MOTOR M53-P2 CON RESPECTO A LA SALUD DEL PERSONAL DE LA LINEA DE VUELO DEL GRUPO AEREO N°4”
CAPITULO I
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA DE INVESTIGACIÓN
1.1. CARACTERIZACION DEL PROBLEMA DE INVESTIGACIONLa Fuerza Aérea del Perú tiene por finalidad garantizar la soberanía del espacio, aéreo peruano por esta razón requiere contar con personal altamente calificado y preparado, a fin de contribuir al cumplimiento de esta misión.
La Escuela de Suboficiales de la Fuerza Aérea del Perú alma mater de todo especialista aeronáutico, tiene como misión formar integralmente al personal de alumnos en los...
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