trabajo de trafico aereo

DESCRIPCION DEL BOLETO AÉREO
Un boleto aéreo es un contrato entre la compañía de transporte y el pasajero y tiene un valor monetario real. Un pasajero que extravía un boleto pierde tanto su derecho de abordar un vuelo como el valor en efectivo del boleto. El boleto no es válido a menos que lo haya expedido el agente de viajes o el empleado encargado de la expedición de boletos.

El pasaje oBoleto electrónico contiene lo siguiente:

Itinerario de viaje de donde a donde va con horarios y aerolínea que lo opera tanto los horarios de salida como de llegada
Costo de boleto desglosando tarifas IVA y impuestos.
Composición tarifaria que eso no están necesario explicarte porque eso solo le importa a la aerolínea.
Campo de restricciones, en la cual te dicen si no reembolsable o endosable a otraaerolínea así como cargos por cambios de fecha de vuelo
Y franquicia de equipaje (cantidad de maletas y peso de las mismas.


REGLAS DE EMISIÓN PARA BOLETOS INTERNACIONALES
Revisa toda la información general que debes saber sobre los documentos necesarios al momento de viajar. Todos los pasajeros requieren un pasaporte válido, sin importar el destino o la duración de su viaje.
Es responsabilidaddel viajero obtener toda la documentación internacional necesaria para viajar. Quien no cumpla con este requisito se arriesga a perder el vuelo y a sufrir multas adicionales.
Debido a que los requisitos de entrada a cada país son diferentes te recomendamos informarte acerca de los documentos necesarios para tu viaje. También, ten en cuenta que los documentos de salida y de entrada a un país nosiempre son los mismos.
 Normas y procesos de emisión de boletos aéreos
La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) organismo que reglamenta los viajes aéreos en todo el mundo dispuso la implementación de un sistema de emisión de boletos aéreos a partir del 01 de octubre 2004 pasado. Este procedimiento se aplica por intermedio de las agencias de viajes IATA han sido capacitados para elmanejo del nuevo sistema BSP- Billing Setlement Plan, cuyas modificaciones más importantes son:

1.- Tarificación automatizada: Al utilizar el sistema electrónico, las tarifas presupuestadas tendrá:
a) Validez por día, sujeta a la oferta del vuelo.
b) Pasado el día, y si el boleto no fue emitido, la misma deberá ser recotizada y la nueva tarifa estará sujeta a la oferta de mayor o menordisponibilidad de espacio.
c) Solo la emisión del boleto garantiza la tarifa presupuestada

2.- Emisión de pasajes: Será automatizada, con impresoras especiales y formatos standarizados para todas las Cía. aéreas que forman parte del programa.

3.- Cancelación del viaje: para evitar penalidades y gastos administrativos:
a) Los boletos solo podrán ser anulados en día de la emisión
b) Pasado este día, si elpasajero cancela su viaje, debe de abonar el pago total y luego se iniciara el proceso de devolución.
c) El reembolso al pasajero estará sujeto a las restricciones de la tarifa aplicada (posibles multas serán descontadas en el momento del reembolso) y los gastos administrativos correspondientes.

4.- Cambio de fecha: Si el pasajero cambia de fecha de viaje una vez emitido el boleto, el cambio estásujeto a una penalidad o multa según la regla de la tarifa aplicada.

5.- Plazo de pago: A partir del 01 de febrero de 2004, los pagos a las compañías serán semanales.

Es importante tener en cuenta estos procedimientos al hacer su reserva.

Para viajes internacionales

Pasaporte en condiciones y en regla.

Visa, si el país de destino lo exige en condiciones y en regla.

Si es pasajero en tránsitoen Estados Unidos debe contar con la Visa de Transito para ese país.


Menores de 18 años

Pasaporte y Documento Nacional de Identidad en condiciones y en regla.

Si viaja con los padres deben contar con la libreta matrimonial.

Si viaja con uno de los padres debe contar con la libreta de matrimonio
y autorización del otro padre.

Si viaja solo debe contar con al autorización de los dos...