Trabajo De Vias De Jose Gonzalez

República Bolivariana de Venezuela
Ministerio del Poder Popular para la Defensa
Universidad Nacional Experimental Politécnica de la Fuerza Armada
Estado Nueva Esparta- Juan Griego
Municipio Marcano






Vías de Comunicaciones.










Bachiller:
José González C.I 23.589.252
Ing. Civil


Juan Griego, 19 de marzo de 2015
Topografía del sitio.
La topografía es la cienciaencargada de describir físicamente la superficie de la tierra, describiendo sus accidentes y características. Además establece los métodos y procedimientos para llevar a cabo estas descripciones.
La Topografía del sitio Es la ciencia que estudia el conjunto de principios y procedimientos que tienen por objeto la representación gráfica de la superficie terrestre, con sus formas y detalles; tanto naturalescomo artificiales (véase planimetría y altimetría).
Uso del Suelo.
El suelo se utiliza con muy diversos fines, por ejemplo para uso forestal, agricultura, minería, industria, etc. Es un recurso natural único, pero está sometido a una gran presión antrópica. Normalmente el uso que se le da al suelo está determinado por cada término municipal, y los datos se van ampliando posteriormente a nivelcomarcal, provincial, regional y nacional.
Los principales usos potenciales del suelo son:
*Utilización agrícola (cultivos)
*Mantenimiento de pasto para el ganado.
*Forestal, bien sea para monte maderable y leñoso o monte abierto para el pastoreo.
*Extracción de recursos minerales, energéticos e hídricos, minas, canteras y perforaciones de gas, petróleo y aguas subterráneas.
*Uso industrial,instalaciones para la transformación de materias primas o elaboradas.
*Uso de servicios, para el transporte y las comunicaciones (carreteras, autopistas y vías de ferrocarril).
*Asentamientos humanos, hábitats rural y urbano, edificaciones, instalaciones depuradoras y vertidos, etc.
*Uso recreativo, cultural, científico y de protección de la Naturaleza, parques naturales, jardines, reservas, etc.
*Terrenosimproductivos naturales, desiertos, torrentes, cumbres, montañas, etc.
Relleno compactado.
El relleno compactado es el conjunto de operaciones para la colocación de rellenos con material del suelo existente o material de préstamo hasta llegar a niveles y cotas requeridas.
Para los rellenos se emplean materiales seleccionados limpios, naturales, adecuados para este fin, del mismo modo que losterraplenados.
El extendido debe poseer la humedad y compactación necesaria para ejecutar correctamente el relleno; uno de los más comunes en edificación es el relleno de trasdós de muro con drenaje.
Clasificación de las Vías.
Una vía es una infraestructura de transporte cuya finalidad es permitir la circulación de vehículos en condiciones de continuidad en el espacio y el tiempo, con nivelesadecuados de seguridad y de comodidad. Puede estar constituida por una o varias calzadas, uno o varios sentidos de circulación o uno o varios carriles en cada sentido, de acuerdo con las exigencias de la demanda de tránsito y la clasificación funcional de la misma.
Vías extra- urbanas:
* Locales: Permiten solamente la circulación de vehículos livianos de los residentes y no permiten el tráfico depaso ni de vehículos pesados (excepto vehículos de emergencia y mantenimiento). Pueden operar independientemente o como componentes de un área de restricción de velocidad, cuyo límite máximo es de 30 km/h.
*Troncales: es una vía arteria principal que tiene un origen y un destino definido, la menor cantidad posible de cruces en su recorrido, unos usos particulares a lo ancho de la seccióntransversal (un separador central donde se ubican estaciones intermedias para el sistema, calzadas de Transmilenio de uso exclusivo y lateralmente calzadas mixtas con andenes y ciclo ruta) y está conectada con otras vías del mismo tipo para constituir en conjunto una red de transporte masivo que cubre toda la ciudad.
*Ramales. Un ramal es un tramo de carretera que conecta exclusivamente dos carreteras...