trabajo desmarcaci n vial




Contenido
Introducción 3
Objetivo 3
Función 3
Líneas Longitudinales 4
Líneas Transversales 4
Símbolos y Leyendas 4
Otras Demarcaciones 4
Materiales 4
Para Demarcaciones Planas 4
Para Demarcaciones Elevadas 4
Pinturas 5
Alquídicas 5
Alquídicas - Clorocaucho 5
Acrílicas - Termoplásticas en Disolución 6
Acrílicas en Base Acuosa 6
Termoplásticos de Aplicación en Caliente: 7
PlásticosMulticomponentes de Aplicación en Frío: 7
Materiales Prefabricados 8
Marca Vial Prefabricada 8
Retro reflexión 9
Eliminación de Demarcaciones 11
Líneas Longitudinales 11
Clasificación 11
Características 11
Mensaje 11
Forma 11
Color 12
Líneas de Eje Central 12
Líneas de Eje Central Segmentadas 12
Líneas de Eje Central Continuas Dobles 14
Líneas de Pista Continuas 18
Ancho de Pista 18
Demarcación de Pistas enIntersecciones 19
Líneas de Borde de Calzada 20
Líneas de Borde de Calzada Continuas 21
Líneas de Borde de Calzada Segmentadas 21
Otras Líneas Longitudinales 24
Líneas de Prohibición de Estacionamiento 24
Transiciones por Reducción de Pistas 25
Líneas transversales 26
Clasificación 26
Características 27
Mensaje 27
Forma y Color 27
Cruce Controlado por señal ceda el paso 27
Cruce Controlado porseñal PARE 28
Cruce Regulado por Semáforo 29
Pasos para Peatones 29
Pasos Peatonales Regulados por Semáforo 29
Paso cebra 31
Cruce de Ciclo vías 33
Símbolos y leyendas 34
Clasificación 34
Características 34
Mensaje 34
Forma 34
Color 34
Emplazamiento 34
Flechas 34
Demarcación para Zonas de Niebla 35
Conclusión 35


Introducción

En este capítulo se abordan específicamente las señales horizontales omarcas efectuadas sobre la superficie de la vía, tales como líneas, símbolos, letras u otras indicaciones conocidas como DEMARCACIONES, describiéndose su función, propósito y características. Estas especificaciones constituyen el estándar mínimo aceptable, pudiendo las autoridades locales aumentarlos atendiendo a las particularidades que todas las vías suelen presentar.
Dado que se ubican en lacalzada, las demarcaciones presentan la ventaja, frente a otros tipos de señales, de transmitir su mensaje al conductor sin que éste distraiga su atención de la pista en que circula. Sin embargo, presentan como desventaja que su visibilidad se ve afectada por nieve, lluvia, polvo, alto tráfico y otros.


Objetivo

En general, todas las vías deberían contar con las demarcaciones requeridas, según loespecificado en este capítulo, siendo obligatorias en vías rurales y en vías urbanas cuya velocidad máxima sea superior a 60 km/h o su calzada tenga tres o más pistas o que registren un tránsito de 2.000 o más vehículos/día, sin perjuicio de las correspondientes a PARE y CEDA EL PASO, las que serán siempre obligatorias.
La instalación de demarcaciones requiere pavimentos relativamente indeformables,lisos y compactos, por lo que no se pueden aplicar en caminos de tierra o ripio.
El objetivo principal de la demarcación vial es poder entregar mayor visibilidad parra el tránsito de vehículos evitando así accidentes y permitir el control en algunos tipos de demarcación que van desde ceda el paso a delimitar velocidad y termino de calzada



Función
Las demarcaciones, al igual que las señalesverticales, se emplean para regular la circulación, advertir o guiar a los usuarios de la vía, por lo que constituyen un elemento indispensable para la seguridad y la gestión de tránsito. Pueden utilizarse solas o junto a otros medios de señalización. En algunas situaciones, son el único
y/o más eficaz medio para comunicar instrucciones a los conductores.
Clasificación Según su forma:
LíneasLongitudinales: Se emplean para delimitar pistas y calzadas; para indicar zonas con y sin prohibición de adelantar; zonas con prohibición de estacionar; y, para delimitar pistas de uso exclusivo de determinados tipos de vehículos.
Líneas Transversales: Se emplean fundamentalmente en cruces para indicar el lugar antes del cual los vehículos deben detenerse y para demarcar sendas destinadas al cruce de...