trabajo en casa

ACTIVIDAD EN CLASE
IMPLANTACIÓN DE UN NUEVO SISTEMA DE INCENTIVOS
SALARIALES EN UNA EMPRESA DEL SECTOR DEL AUTOMÓVIL:
UN CASO DE ESTUDIO
ABSTRACT
En el presente artículo se aborda un caso de estudio de un proveedor logístico de primer nivel del sector delautomóvil. El caso se engloba dentro de un proyecto de mejora del proceso productivo para incrementar la productividad y la flexibilidad del sistema.
En el artículo se realiza una descripción del entorno y de los problemas detectados por la ausencia de un control de la productividad de los empleados, el principal recurso de la empresa, y el excesivo crecimiento en las ventas en los últimos años. Seelabora una herramienta de control de la productividad de los operarios que supuso cambio de la política salarial de la organización.
Palabras clave: Automóvil, control de producción, incentivos, política salarial, productividad.
1. INTRODUCCIÓN
El caso de estudio que se va a presentar describe el diseño y la implantación de una herramienta informática para compensar de la productividad delos trabajadores de una empresa del sector del automóvil.
El caso se engloba dentro de un convenio para el diseño e implantación de una reingeniería del proceso productivo. Uno de los ámbitos del proyecto fue el desarrollo de una herramienta de control de producción. Esta herramienta contiene un gestor de los tiempos de operación de cada una de las actividades asociadas a la empresa. Gracias aeste desarrollo se pudo implantar un sistema de compensación por la productividad de cada uno de los trabajadores a nivel técnico de la empresa. Este sistema produjo un cambio en la política salarial del personal de la empresa.

2. DESCRIPCIÓN DEL ENTORNO
El caso que se va a describir hacer relación a una empresa inmersa en la filosofía productiva del “Just in time” (JIT). Una de los serviciosque oferta la empresa de estudio en el servicio de entrega en secuencia. Este servicio engloba la zona de la empresa donde se preparan los carros para servir los productos según la secuencia que va enviando la línea de montaje de Ford. Consiste en servir aquellas piezas en el orden en que lo solicita el cliente. Se van cargando unos carros preparados (carros de secuencia o racks) para esteservicio, de tal manera que contenga los productos según el orden deseado por el cliente. El operario dispone alrededor del rack de todos los productos para ir colocándolo en los carros
2.1. DESCRIPCION DEL PROCESO PRODUCTIVO
La empresa oferta servicios logísticos a fabricantes del sector del automóvil. Los servicios ofertados son el Kankan y el servicio en secuencia. El caso de estudio afecta alservicio en secuencia En esta zona se preparan los carros para servir los productos según la secuencia que va enviando Ford. A diferencia de la zona de KANBAN estos productos son voluminosos y no se transportan en cajas sino en carros especiales (racks) para cada uno de los productos que son llevados por tractoras a cada una de las zonas de Ford en que son requeridos.
La zona está estructurada enislas de trabajo. Cada isla está compuesta por una familia de productos (variantes del mismo tipo de producto: pedaleras, palanca de cambios, alternadores…) El funcionamiento de todas las islas suele ser similar. El operario recibe información de la secuencia conforme las va enviando Ford y los va colocando en las celdas numeradas de los racks.
Las islas están configuradas con las paletas deproductos alrededor de los racks. La alimentación a las islas se hace desde las cajas-paleta salvo en el caso de tornillería donde hay embalajes especiales más pequeños (KLT’s) que hacen, debido a su tamaño, la función de paletas.
Los productos se secuencian según el orden que llega de cada una de las zonas a las que va.
2.2. EL PROBLEMA DEL SERVICIO EN SECUENCIA.
Una vez la empresa dispone de...