Trabajo En Grupo N 3

TRABAJO EN GRUPO N 3
Paralelo: ¨A¨
Sección: Nocturna
Integrantes: Jefferson Mora
Ana Ausay
Jenifer Allauca
Cristian Tierra
Carlos Allauca

PANEL DE INSTRUMENTOS DEL AUTOMÓVIL



En todos los automóviles resulta necesario la
presencia de ciertos instrumentos o señales de
control en el tablero, al alcance de la vista, que
permitan al conductor mantener la vigilancia de su
funcionamiento conseguridad y cumpliendo con
los reglamentos de tránsito vigentes. Aunque es
variable el modo de operar y la cantidad de estos
indicadores de un vehículo a otro en general
pueden clasificarse en cuatro grupos:

Instrumentos para el control de los índices de
funcionamiento técnico del coche.
 Instrumentos para indicar los índice de circulación
vial.
 Señales de alarma.
 Señales de alerta.
INSTRUMENTOS DE CONTROL TÉCNICO.
Lo común es que en el tablero puedan existir los siguientes:
 Indicador de la temperatura del refrigerante del motor.




Este indicador es en esencia un termómetro y está presente en todos los 
automóviles cuyo motor tenga un sistema de refrigeración líquido y en algunos de
enfriamiento por aire.
Es común que sea un indicador de aguja con la escala graduada en gradosde 
temperatura y en cuya esfera se han dibujado tres zonas coloreadas, la primera
(amarilla), correspondiente al trabajo aun frío del motor, la segunda (verde). que
representa la zona de temperatura de trabajo óptima, y la tercera (roja), para la
zona de temperatura demasiado alta del motor.
En algunos casos se usan pantallas del tipo digital, con valores de temperatura o
con palabras clavesindicadoras.
En realidad lo que se mide es la temperatura del líquido refrigerante del motor en
la culata y muy cerca del último cilindro, en este punto es donde el refrigerante ha
alcanzado su mayor temperatura debido a que ha refrigerado todos los cilindros.
Por tal motivo se coloca allí un sensor que envía al indicador del panel una señal
eléctrica que es registrada por la aguja como un valor detemperatura.

CASI TODOS LOS SISTEMAS DE MEDICIÓN DE TEMPERATURA DE LOS AUTOMÓVILES
ACTUALES USAN COMO SENSOR UN TERMISTOR, Y COMO INDICADOR, UN INSTRUMENTO
QUE MIDE EL VALOR DE LA RESISTENCIA DEL TERMISTOR CON LA ESCALA GRADUADA EN
GRADOS DE TEMPERATURA.

Indicador del nivel de combustible en el depósito.
 Para mantener el control en todo momento de la cantidad de
combustible disponible enel depósito, la abrumadora mayoría de los 
automóvilestienen en el tablero de instrumentos un indicador de aguja
o digital que lo hace.


Aunque hay casos donde el indicador está directamente calibrado en
unidades de volumen, litros o galones, lo mas común es que este
indicador muestre la cantidad relativa de combustible que queda en el
tanque en relación con el depósito lleno.  Está demostrado que esmas
fácil hacerse una idea de las reservas actuales con solo dar un vistazo
a la aguja, mientras que si se calibra en unidades de volumen hay que
hacer ciertos cálculos mentales para de todas formas concebirlo como
medida relativa.
 La mayoría de los sistemas indicadores de nivel de combustible en los
vehículos están formados por los elementos siguiente:
Un sensor de nivel que da una salidaproporcional al nivel del depósito.
 Un elemento indicador en el tablero que mide la magnitud de la salida
del sensor y tiene su escala calibrada en valores de nivel.


EL SENSOR



Muestra un esquema de como está construido el sensor de nivel
que se coloca en el tanque. El cuerpo metálico del sensor está
montado en la superficie del depósito y tiene un flotador en el
extremo de una palanca giratoriacuya posición dependerá del
nivel del líquido. El otro extremo de la palanca del flotador tiene
un contacto deslizante sobre una resistencia eléctrica que se
mueve en sincronización con él, de manera que la posición del
contacto sobre la resistencia también dependerá del nivel del
líquido en el depósito.
Esta resistencia se conecta en serie con el indicador del tablero,
de forma tal que el...