Trabajo Escrito





1) Introducción

La comunidad deLos egresados de la carrera de Ingeniería Civil cuenta finalizamos nuestra preparación académica adquiriendo conocimientos técnicos con una formación altamente técnica en disciplinas tales como la Física, Matemáticas y Química, queloscuales nos nos permiten desarrollar las teorías decomprender y aplicar las Ciencias de la Ingeniería Civil. Así mismo, Dentro de esta misma formación se nos ayuda a desarrollamosr la capacidadhabilidades para resolver diversas múltiples problemáticasproblemas y situaciones utilizando los conocimientos enseñadospropios de nuestra disciplina, con el la finalidad de dar unaofrecer una solución integrala problemas concretosespecíficos.
A su vez, Dentro deen la especialidad de “Vías Terrestres, ampliamos nuestras destrezas, para ser capaces de ” se nos forma de manera tal que podamos desarrollarefectuar proyectos ejecutivos de Ingeniería Civilintegrales de vías de comunicación terrestres (autopistas y ferrocarriles), así como, la implementar y ejecutar delineación de programas de operación ymantenimiento para infraestructura del transporte y su operación de las diversas obras de Ingeniería; sin embargo, lamentablemente los programas académicos en ocasiones no contemplan dentro de su espectro, de toda nuestra una formación existe una gran carencia y la misma es que, como “profesionistas, nales de la construcción” siempre nos enfocamos en los aspectos técnicos que se presentan en unproyecto y quedamos a la deriva al no contar con elementos suficientes para afrontar y entender que el que hacer del día a día en este ámbito profesional, los conocimientos técnicos son una de las partes del todo y que las decisiones sobre los proyectos y obras de infraestructura, en gran número de ocasiones olvidamos que dichos proyectos derivan de necesidades reclamos sociales, de la necesidad deacelerar el desarrollo de actividadescrecimiento económicoas y exigencias promesas políticas.
El presente trabajo tiene como objetivo exponer los problemas que giran en torno a una vía terrestre, desde su concepción como proyecto hasta su construcción, en dónde se analizará el entorno social, así como su entorno político y económico.
El objeto de estudioTal es el caso de la construcción de la“Autopista de cuota Barranca Larga - Ventanilla”. Dicho Este proyecto consiste constaen la construcción de una autopista de cuota tipo A2, de dos carriles (autopista tipo A2) de circulación, su trazo inicia entre en Barranca Larga que se ubica, al sur de Ejutla de Crespo y termina en, y Ventanilla que se localiza al oriente de Puerto Escondido, esta vía con tendrá una longitud de 102.4 kkilómetrosm delongitud.
El alcance de este trabajo Se abordará la situación actual de la misma para examinar cómo se ha llevado acabo la gestión del proyecto, y concluir si el curso de acciones llevadas a cabo ha sido el más óptimo hasta el momento, o si existía alguna alternativa que nos diera mejores resultados.






2) Origen y Fundamentación del Tema

El presente trabajo surge a raíz del conocimientoempírico que he adquirido a través del contacto que he tenido con diversos proyectos de la misma índole. Cada uno de ellos, como todo proyecto, guarda sus propias particularidades que lo hacen único en su ejecución, sin embargo hay temas y problemáticas que comparten.

Con respecto al párrafo anterior, se hará un análisis de cómo se concibe un proyecto de construcción y concesión de una vía terrestre,desde su conceptualización, hasta la puesta en marcha, abordando los temas de justificaciones técnicas, económicas y políticas del mismo, así como los diversos esquemas económicos más utilizados en la actualidad, para llevar a cabo la construcción de infraestructura carretera.

Para este particular trabajo se tomará como ejemplo la Autopista Barranca Larga - Ventanilla, ya que la misma es...