TRABAJO FINAL TOCUMEN 1


UNIVERSIDAD LATINA DE PANAMÁ
MARCO JURÍDICO DEL COMERCIO INTERNACIONAL.




INTEGRANTES
ESCALONA, EUFRERIZ
GUZMÁN, NYNI
RIVAS, JULICER
RODRÍGUEZ, ISIS
MORALES, ALEXANDER


FACILITADOR
PROF. RAFAEL CARO
AGENOR CORREA




FECHA DE ENTREGA
08 DE MAYO DE 2013




INDICE
INTRODUCCION
1. Generalidades del Sistema Aéreo de la República de Panamá.
2. Antecedentes de la regulación de industria aérea dePanamá
2.1 Fundamentos Legales de la Industria
3. Aporte y beneficios de la aviación en la economía en Panamá
4. Importancia del Aeropuerto Internacional de Tocumen
4.1 Estrategia corporativa
4.2 Hub de pasajero
4.3 Hub regional de carga
5. Actual relación de Panamá y Centroamérica.

6. Otros aeropuertos importantes

7. Proyectos en desarrollo en la industria
7.1 Aeropuerto Internacional deTocumen
7.2 Proyecto nuevo Aeropuerto Internacional Scarlett Martínez.
7.3 Proyecto Aeropuerto Internacional de Colón
7.4 Proyecto Aeropuerto Internacional Enrique Malek.
8. Datos estadísticos del movimiento de la industria
9. Noticias importantes sobre la industria

10. Recomendaciones

11. Conclusiones
ANEXOS
BIBLIOGRAFIA


INTRODUCCIÓN

Evidentemente la Industria Aérea a nivel Mundial genera unimportante aporte a la economía, ya que beneficia al turismo y al comercio de muchos países.
Para Panamá esta industria es de vital importancia, ya que la misma genera altos aportes al PIB de la Nación, bien sea de manera directa e indirecta, ya que los sectores como “Viajes y Turismos”, y el de “Bienes y Servicios” suman un porcentaje importante de ese aporte; también debemos destacar y tener encuenta la importancia de este al generar innumerables puestos de trabajo en todo el País.
Para nadie es un secreto que día a día panamá se está convirtiendo en una potencia del HUB Logístico, y en la actualidad apuestan en una ampliación y modernización del principal aeropuerto del país (TOCUMEN), teniendo claro que las operaciones de carga aérea y el transporte de pasajeros por la misma vía,representan parte esencial de la red mundial de transporte, por ser la modalidad de transporte más segura y confiable.





















1. Generalidades del Sistema Aéreo de la República de Panamá.
Panamá posee una de las más avanzadas infraestructuras aeroportuarias de América Latina. Dada su localización, el Aeropuerto Internacional Tocumen se ha convertido en un importante hub de conexionespara América del Norte y del Sur.
El Aeropuerto Internacional Tocumen es el hogar de la línea aérea COPA, la aerolínea panameña más grande del país, y posee más de 30 otras líneas operando activamente. Actualmente, este aeropuerto posee dos pistas y treinta y cuatro puertas de embarque con capacidad de manejar más de 200 vuelos diarios. Tocumen se encuentra en un proceso de expansión sinprecedentes.
Con respecto a los vuelos nacionales, la red de aeroterminales locales incluyen seis aeropuertos internacionales, así como 24 pistas de aterrizaje permitiendo la movilización de pasajeros y pequeños volúmenes de carga a lo largo de todo Panamá de manera fácil y segura.
El primer Aeropuerto Internacional de Tocumen fue inaugurado el 1 de junio de 1947 por el entonces Presidente de laRepública, Enrique A. Jiménez, y comenzó operaciones sin haber sido terminadas las obras de construcción. El edificio administrativo y terminal de pasajeros se inauguró 7 años después durante la administración del Coronel José Antonio Remón Cantera.
El antiguo aeropuerto, utilizado en la actualidad como terminal de carga, fue construido en un área de 720 hectáreas cuadradas y 126 pies sobre el nivel delmar.
Con el pasar del tiempo, y dadas las características de Panamá como país de tránsito, dicha terminal se quedó pequeña para atender la creciente demanda en sus operaciones aéreas. Esto obligó a las autoridades aeronáuticas de la época a pensar primeramente en un ensanche, y luego en la construcción de las nuevas instalaciones, obras que iniciaron en 1971.
Para la construcción del edificio...