Trabajo Final

“Año de la Promoción de la Industria Responsable y Compromiso Climático”




FACULTAD DE INGENIERÍA
CICLO 2014-02

ASIGNATURA: SEMINARIO DE INVESTIGACIÓN ACADÉMICA (HU159)
SECCIÓN: UX21
TEMA: “LA MATRIZ ENERGÉTICA DEL TRANSPORTE PÚBLICO EN EL PERÚ DURANTE EL SIGLO XXI”
TRABAJO FINAL
PROFESOR DEL CURSO: RODRIGO ZEVALLOS
TRABAJO PRESENTADO POR LAS ALUMNAS:CALDAS RIVERA, LADY
INCHE CAMPOS, NATALY
PUMATINCO ARROYO, CRISTINA
VERGARA VELARDE, CECILIA






ÍNDICE
1. Introducción
1.1 Contextualización
1.2 Tema
1.3 Problema
1.4 Pregunta
1.5 Presentación de los autores
2. Cuerpo
2.1 Causas principales de los cambios en la matriz energética del público en el Perú.
2.2 Propuestas y cambios de la matriz energética del transporte público en el Perú.
2.3Oportunidad de una necesaria renovación de la matriz energética en el transporte público.
3. Cierre
3.1 Síntesis
3.2 Hipótesis
3.3 Nuevas preguntas











Estado de la cuestión acerca de la Matriz Energética del transporte público en el Perú (siglo XXI)
Según la RAE (Real Academia Española), el transporte público es un sistema de medios para conducir personas y cosas de un lugar a otro.Durante el siglo XXI en el Perú el transporte público es el sistema de medios más usado para trasladar a los habitantes en el día a día. En este tipo de transporte tenemos el masivo que se refiere a los buses y al selectivo, los taxis. A parte, también encontramos más opciones como las cousters y las camionetas rurales. Sin embargo, este medio ocasiona fuertes externalidades negativas, ya que el áreapresenta inconvenientes en la organización estructural de su transporte y tránsito. Asimismo, en las noticias, en los periódicos y en las opiniones de los peruanos, el servicio de transporte público es deficiente, el tránsito es caótico, los tiempos de viaje son elevados, existe un alto número de accidentes y una significativa contaminación generada por el parque automotor. Por ello, tomando encuenta algunas iniciativas recientes, el transporte sigue siendo uno de los principales problemas de la ciudad, e involucra tanto la productividad del centro urbano como la calidad de vida de los habitantes, particularmente de los más pobres.
Para el siguiente texto la matriz energética establece las diferentes fuentes energéticas de las que dispone un país, indicando la importancia de cada una deestas y el modo en que estas se usan, enfocado en el sector transporte. (Sociedad Nacional de Minería Petróleo y Energía, 2005)

Con esta investigación se pretende analizar la manera y el motivo por el cual se debe adaptar el transporte público del Perú a la matriz energética durante el siglo XXI. Una matriz energética nueva ayudaría a que el sistema de transporte sea de mejor calidad ya que seobligaría a usar buses más modernos que se adapten a la nueva matriz; así, se podría desechar los buses obsoletos que solo causan tráfico y emiten gases tóxicos que son malos para la salud del pasajero como también para los operadores, quienes son los más afectados ya que se ven obligados a conducir durante todo el día en un transporte en mal estado. También se busca tener un combustible más económicoy que a la vez no sea perjudicial para el medio ambiente. Respecto a esta pregunta, justamente los autores consultados hablan sobre los gases contaminantes que emiten las matrices energéticas, los cueles son de gran cantidad debido a la demanda de viajes que hay en el país debido al alto índice demográfico. También dan diferentes opciones de matrices energéticas con diferentes tipos decombustibles que puedan ser más accesible económicamente y que no causen tanto daño al medio ambiente como tampoco a la salud de las personas. Los autores que nos ayudarán a abordar la pregunta de investigación son los expertos en este tema Mariana Zilio (2012)1, Gustavo Navarro (2006)2, Guillame Fontaine (2009)3 y Montoya Zavaleta (2006)4 .


Las causas principales de los cambios en la matriz energética...