TRABAJO HIDROGENO DIEGO

http://www.taringa.net/post/info/2238254/Como-construir-un-motor-Stirling.html
MOTOR STIRLING: 

Antes de entrar en los datos del modelo, voy a dar algunos conceptos que resultan necesarios para lacomprensión y posterior construcción del motor- El motor STIRLING es un motor de los llamados de combustión externa o motor de aire caliente. El aire que evoluciona en el interior del motor essiempre el mismo (aislado del exterior) y su volumen permanece constante (en realidad hay una variación menor de volumen, pero para una mejor comprensión considerémosla nula).. Existen en el motor doszonas: una fría y otra caliente. El motor cuenta con un mecanismo (desplazador) que hace que el gas (aire) pase de la zona fría a la zona caliente y luego a la zona fría nuevamente, produciéndoseconsecuentemente su tendencia a la expansión y su posterior contracción. Pero como estas variaciones de volumen no son posibles porque el ciclo se produce a volumen constante, se traducen en un aumento dela presión, y una posterior disminución de la misma. Esto es aprovechado por un mecanismo (embolo motor) para producir potencia. Para que el ciclo se repita, el motor cuenta con un mecanismo inercial(volante) que lo hace posible. Veamos ahora un esquema de nuestro motor: 

 

Partes utilizadas para este modelo: 

 

Construí la cámara de presión con una lata de aerosol de 58 mm de diámetro(insecticidas, aprestos, desodorantes de ambientes, etc) que debe ser necesariamente de hojalata. La tapa de la cámara es su misma tapa, que luego de cortada, se le rebaja levemente el diámetro para queentre en el fuste. 

 

El desplazador lo construí con una lata de aerosol de aluminio de los usados para desodorantes personales. Su diámetro comúnmente es de 53 mm. con lo que el “juego” que quedaentre desplazados y cámara es de 2,5 mm en todo el contorno. 

 

Nótese que utilizando la propia tapa de los aerosoles, como son similares, se produce un perfecto "ajuste" de formas entre cámara y...