Trabajo informe final de ajuste
Páginas: 7 (1721 palabras)
Publicado: 1 de abril de 2011
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Cátedra Ajuste de Perdidas
Profesor: Héctor Antoima.
6to. Semestre
Participantes:
Alvarez, Manuel
Barillas, Alfonso.
Da Silva, Yulimar.Herrera, Jenny.
Caracas 06 de Julio de 2005
Con fecha 04 de abril del presente, fuimos solicitados por los señores de Seguros Carabob, con la finalidad de encargarnos de las averiguaciones, diligencia, investigaciones y ajuste relacionado con un reclamo presentado por su asegurado que más abajo apliaremos.
La compañìa de Seguros Carabobo, fue notificada el dìa 04/04/2005, dela ocurrencia de un siniestro que afecto la póiza de embarcaciòn Nº 02-5-00125786, en fecha 03/04/2005; inmediatamente y cumpliendo con el caso encomendado, nos trasladamos hasta las instalaciones dela segurado, iniciando de esta forma nustras labores en el presente caso.
INFORME FINAL
1.- INSPECCIÒN:
Titular : Arturo González
Ramo : Embarcación
Poliza N° : 02-5-00125786Interes Asegurado : Lancha Viva Venezuela
Direccion : Gran Marina Del Rey, Tucacas, Estado Falcon.
Telefono : (0241) 8250429 (0414) 1253201
Entrevistado : Sr. Pablo Urbaez (Mecanico)
Causa : Daños A Motor, Por Colisión Contra Bajo De Coral
F/Solicitud : 04 De Abril Del 2005
F/Siniestro : 03 De Abril Del 2005
F/Inspección : 06 De Abril Del 2.005
2.-DESCRIPCIÓN DEL BIEN ASEGURADO:
Características de la Embarcación:
Nombre : Viva Venezuela.
Matricula : ADKN-D-7341
Marca : AQUANAUTI, C.A.
Modelo : 21 pies.
Serial de Casco : A notificar.
Año de Fabricación : 2000
Material de Casco : Fibra de vidrio.
Dimensiones:
Eslora : 6.63 m.
Manga : 2.51 m.
Puntal : 1.14 m.
Tipo de Embarcación : Lancha
Propulsión:Nº Motores : 1
Marca : Johnson
Modelo : BJ175VXSSS
Potencia : 175 HP
Serial : G04829337
Puerto Base : Puerto Cabello.
Marina : Gran Marina del Rey. Tucacas.
Nº de Patrón Marítimo: 6748/00
3.- USO Y TENENCIA DEL BIEN ASEGURADO:
La embarcaciòn objeto de siniestro es dedicada al uso privado del Titular con fines recreativos, personales y/o Turisticos.
4.-DESCRIPCION DEL SINIESTRO.
Se nos informo que el siniestro ocurrio mientras el Titular se encontraba realizando actividades recreativas con su embarcaciòn, especificamente TURISTICAS.
El titular declaró que el día domingo 03 de abril del año en curso, cuando se encontraba navegando en las aguas jurisdiccionales del Parque Nacional Morrocoy, por desconocimiento, y sin culpacolisionó contra un banco de coral, dañando la pata del motor.
5.- ALCANCE DE LAS PERDIDAS O DAÑOS.
El día 06 de Abril con asesoría del Sr. Pablo Morales, mecánico de la firma Corporación Náutica lugar donde se reparará la embarcación, se procedió a desarmar la pata evidenciando daños en la propela y eje inferior; por lo que se debe cambiar igualmente el kit de sellos y el impeller. Nosufrieron daños los piñones ni la carcaza de la pata.
Daños sufridos en la Pata del motor: Reparables
A continuación se especifican las partes de la maquinaria afectada:
|Descripción |Daños |
|Propela 14, ½ x 19 |Sustituir |
|Kit de Sellos|Sustituir |
|Eje de Propela |Sustituir |
|Impeller |Sustituir |
|Aceite Pata (LT) |Necesario |
El método que se utilizó para determinar los daños fue el directo, ya que visualmente se...
Cátedra Ajuste de Perdidas
Profesor: Héctor Antoima.
6to. Semestre
Participantes:
Alvarez, Manuel
Barillas, Alfonso.
Da Silva, Yulimar.Herrera, Jenny.
Caracas 06 de Julio de 2005
Con fecha 04 de abril del presente, fuimos solicitados por los señores de Seguros Carabob, con la finalidad de encargarnos de las averiguaciones, diligencia, investigaciones y ajuste relacionado con un reclamo presentado por su asegurado que más abajo apliaremos.
La compañìa de Seguros Carabobo, fue notificada el dìa 04/04/2005, dela ocurrencia de un siniestro que afecto la póiza de embarcaciòn Nº 02-5-00125786, en fecha 03/04/2005; inmediatamente y cumpliendo con el caso encomendado, nos trasladamos hasta las instalaciones dela segurado, iniciando de esta forma nustras labores en el presente caso.
INFORME FINAL
1.- INSPECCIÒN:
Titular : Arturo González
Ramo : Embarcación
Poliza N° : 02-5-00125786Interes Asegurado : Lancha Viva Venezuela
Direccion : Gran Marina Del Rey, Tucacas, Estado Falcon.
Telefono : (0241) 8250429 (0414) 1253201
Entrevistado : Sr. Pablo Urbaez (Mecanico)
Causa : Daños A Motor, Por Colisión Contra Bajo De Coral
F/Solicitud : 04 De Abril Del 2005
F/Siniestro : 03 De Abril Del 2005
F/Inspección : 06 De Abril Del 2.005
2.-DESCRIPCIÓN DEL BIEN ASEGURADO:
Características de la Embarcación:
Nombre : Viva Venezuela.
Matricula : ADKN-D-7341
Marca : AQUANAUTI, C.A.
Modelo : 21 pies.
Serial de Casco : A notificar.
Año de Fabricación : 2000
Material de Casco : Fibra de vidrio.
Dimensiones:
Eslora : 6.63 m.
Manga : 2.51 m.
Puntal : 1.14 m.
Tipo de Embarcación : Lancha
Propulsión:Nº Motores : 1
Marca : Johnson
Modelo : BJ175VXSSS
Potencia : 175 HP
Serial : G04829337
Puerto Base : Puerto Cabello.
Marina : Gran Marina del Rey. Tucacas.
Nº de Patrón Marítimo: 6748/00
3.- USO Y TENENCIA DEL BIEN ASEGURADO:
La embarcaciòn objeto de siniestro es dedicada al uso privado del Titular con fines recreativos, personales y/o Turisticos.
4.-DESCRIPCION DEL SINIESTRO.
Se nos informo que el siniestro ocurrio mientras el Titular se encontraba realizando actividades recreativas con su embarcaciòn, especificamente TURISTICAS.
El titular declaró que el día domingo 03 de abril del año en curso, cuando se encontraba navegando en las aguas jurisdiccionales del Parque Nacional Morrocoy, por desconocimiento, y sin culpacolisionó contra un banco de coral, dañando la pata del motor.
5.- ALCANCE DE LAS PERDIDAS O DAÑOS.
El día 06 de Abril con asesoría del Sr. Pablo Morales, mecánico de la firma Corporación Náutica lugar donde se reparará la embarcación, se procedió a desarmar la pata evidenciando daños en la propela y eje inferior; por lo que se debe cambiar igualmente el kit de sellos y el impeller. Nosufrieron daños los piñones ni la carcaza de la pata.
Daños sufridos en la Pata del motor: Reparables
A continuación se especifican las partes de la maquinaria afectada:
|Descripción |Daños |
|Propela 14, ½ x 19 |Sustituir |
|Kit de Sellos|Sustituir |
|Eje de Propela |Sustituir |
|Impeller |Sustituir |
|Aceite Pata (LT) |Necesario |
El método que se utilizó para determinar los daños fue el directo, ya que visualmente se...
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