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Instituto Universitario de Tecnología
De Administración Industrial
Extensión- Puerto la Cruz

PERDIDAS EN TUBERIAS
Profesor:
Edgar Mendoza
Integrantes:
Omel Villegas CI: 24491844Freddy González CI: 21390357
David González CI: 21378045
Alejandra Romero CI: 25387054
Puerto La Cruz, 17 de septiembre del 2015
INTRODUCCION
El estudio del flujo de fluidos en un sistema integrado de tuberías es una delas aplicaciones experimentales más comunes de la mecánica de fluidos
El flujo de fluidos a través de tuberías siempre está acompañado por el rozamiento de las partículas del fluido entre sí, y por la fricción que el fluido experimenta al estar en contacto con las paredes rugosas internas del tubo por el cual es transportado. Del mismo modo se producen pérdidas ocasionadas por una serie deaccesorios que pueden estar presentes o no en las tuberías.
A medida que un fluido fluye por un conducto, tubo o algún otro dispositivo, ocurren pérdidas de energía debido a la fricción que hay entre el líquido y la pared de la tubería; tales energías traen como resultado una disminución de la presión entre dos puntos del sistema de flujo.
En estructuras largas, las pérdidas por fricción son muyimportantes, por lo que ha sido objeto de investigaciones teórico experimental para llegar a soluciones satisfactorias de fácil aplicación.
Para estudiar el problema de la resistencia al flujo resulta necesario volver a la clasificación inicial de los flujos laminar y turbulento.
Osborne Reynolds (1883) en base a sus experimentos fue el primero que propuso el criterio para distinguir ambos tipos deflujo mediante el número que lleva su nombre, el cual permite evaluar la preponderancia de las fuerzas viscosas sobre las de inercia.
Es importante observar que, tanto el flujo laminar como el turbulento, resultan propiamente de la viscosidad del fluido por lo que, en la ausencia de la misma no habría distinción entre ambos.
Ecuación de Darcy-Weisbach
La ecuación de Darcy-Weisbach es unaecuación ampliamente usada en hidráulica. Permite el cálculo de la pérdida de carga debida a la fricción dentro una tubería. La ecuación fue inicialmente una variante de la ecuación de Prony, desarrollada por el francés Henry Darcy. En 1845fue refinada por Julius Weisbach, de Sajonia, hasta la forma en que se conoce actualmente:
95821528956000Dónde:
Siendo:
 = pérdida de carga debida a la fricción.(m)
 = factor de fricción de Darcy. (Adimensional)
 = longitud de la tubería. (m)
 = diámetro de la tubería. (m)
 = velocidad media del fluido. (m/s)
 = aceleración de la gravedad ≈ 9,80665 m/s².2Es adimensional y varía de acuerdo a los parámetros de la tubería y del flujo. Este puede ser conocido con una gran exactitud dentro de ciertos regímenes de flujo; sin embargo, los datos acerca desu variación con la velocidad eran inicialmente desconocidos, por lo que esta ecuación fue inicialmente superada en muchos casos por la ecuación empírica de Prony. Años más tarde se evitó su uso en diversos casos especiales en favor de otras ecuaciones empíricas, principalmente la ecuación de Hazen-Williams, ecuaciones que, en la mayoría de los casos, eran significativamente más fáciles decalcular. No obstante, desde la llegada de las calculadoras la facilidad de cálculo no es mayor problema, por lo que la ecuación de Darcy-Weisbach es la preferida.
Número de Reynolds, flujo laminar y flujo turbulento
Cuando un fluido fluye en capas de manera uniforme y regular, se está en presencia de un flujo laminar; por el contrario, cuando se aumenta la velocidad de flujo se alcanza un punto en...