trabajo motor

 Partes de la culata





Partes de la culata

Bloque de cilindros


Partes del bloque de cilindro

Cilindro
El cilindro de un motor es el recinto por donde se desplaza un pistón. Su nombreproviene de su forma, aproximadamente un cilindro geométrico.
Cavidades para empujadores de válvulas
En los empujadores mecánicos rígidos esto se resuelve dejando un espacio pequeño (holgura) entre elvástago de la válvula y el taqué, holgura que se reduce durante el trabajo. De todas formas esta pequeña holgura mientras el motor está frío, produce un cierto nivel de ruido característico. Además debidoal inevitable desgaste, esta holgura debe ser revisada y corregida con cierta frecuencia.
Acoplamiento de la bomba de agua de refrigeración
El sistema de refrigeración del motor tiene la función deestabilizar la temperatura limitando su elevación más allá de los límites previstos. La bomba del agua hace circular el líquido refrigerante, y debe garantizar el flujo correcto a cada régimen derotación del motor.
Cojinete de bancada para cigüeñal
La bancada es el órgano que constituye la parte inferior del motor, sirve de soporte para las piezas rotantes y como pared de contención para el aceitelubricante. Debe tener la resistencia para soportar los esfuerzos internos provenientes del sistema biela-manivela, la cúpula de reacción y en el caso de los motores navales, el empuje de la hélice.Acoplamiento del soporte del filtro de aceite
Cada motor tiene un diseño de circulación propio, a diferentes presiones, tolerancias y viscosidades. Si se cambia el filtro simplemente por su rosca ypista, empaquetadura o apariencia externa, es muy probable que ese filtro no proteja a su motor como espera su fabricante.
Acoplamiento del distribuidor accionado por el árbol de levas
Un árbol de levas esun mecanismo formado por un eje en el que se colocan distintas levas, que pueden tener distintas formas y tamaños, y están orientadas de diferente manera, para activar diferentes mecanismos a...