Trabajo Motores 1ª Parte

DESMONTAJE DEL FILTRO DE ACEITE
1. Localizamos el filtro de aceite.
2. En algunos vehículos, según la disposición de dicho filtro, habría que vaciar elaceite del cárter para no derramar el aceite del filtro.
3. Desmontamos el filtro desenroscándolo con el útil para el desmontaje de filtros.

DESMONTAJE DELCÁRTER
1. Vaciamos el aceite del cárter, desenroscando el tornillo de vacío y dejando caer todo el aceite en un recipiente adecuado.
2. Aflojamos poco a pocotodos los tornillos del cárter.
3. Una vez aflojados todos los tornillos, quitamos el cárter y su junta.

DESMONTAJE DE LA BOMBA DE ACEITE
1.Teniendo en cuenta que ya hemos vaciado y quitado el cárter, sólo tenemos que quitar los tornillos de la bomba de aceite que está localizado en la bancada.DESMONTAJE BIELAS, CIGÜEÑAL Y SEGMENTOS

1. BIELA
* Aflojamos los tornillos de la cabeza de la biela y con ayuda de la empuñadura de un martillo por ejemplo, vamossacando con cuidado el conjunto de la biela-pistón. (desmontar los semicasquillos y limpiarlos bién al igual que su ranura en la cabeza de la biela, colocar cadabiela-pistón y casquillos en orden para cuando lo volvamos a montar).

2. SEGMENTOS
* Teniendo los pistones fuera y numerados, abrimos un poco lossegmentos con mucho cuidado y los sacamos. Hay que tener mucho cuidado al volver a montarlos que no queden en la misma posición ya que eso conllevaría falta de compresióny pérdida de aceite.
3.CIGÜEÑAL
- Desmontamos los sombreretes de la bancada y sus casquillos.
- Extraemos el cigüeñal.