TRABAJO PRACTICA DE LA NAVEGACIÓN



LECTURA DE LOS ELEMENTOS DE NAVEGACIÓN
Indicador de rumbos para visualización del timonel (rumbo compás y girocompás)

Radares, de fondo contra la ventana "claravisor". Despeja el agua de lluvia o golpe de mar por fuerza centrífuga.


_Clinómetro, hora bitácora (hora local o de navegación), repetidor de girocompás


_Vistade los radares, desde otro ángulo. Palamenta de botes, si bien no es su sitio habitual de guarda; se ubico ahí por seguridad dado que los botes se encontraban en la platea del astillero.

_Repetidor del girocompás, enfundado para protección. Aleron de estribor.

_Axiómetro (indicador de ángulo de la pala del timón) y visor para lectura del compás magnético o rumbomagnético

_Telecomando (accionamiento directo de máquinas) y Telegrafo para accionamiento de máquinas por medio del maquinista, quien repite la orden recibida antes de ejecutarla

_Mesa de navegación para trabajar con la Carta naútica y publicaciones en Cuarto de derrota.


_Anemómetro (indicador de la fuerza y dirección del viento)_Rueda de timón o Rueda de Cabillas, (quien la empuña es un ex-Capitán) de fondo el Telégrafo, frente a la Rueda se observa parte de la Bitácora con su esfera de Thompson.

_Vista del Compás Magnético, en su alojamiento (Bitácora)

_Telégrafo, para órdenes a máquinas.

_Repetidor del girocompás sobre el Alerón (estribor) con su Taxímetro o Aro Azimutal (para situar elbuque), de reciente incorporación


_Bitacora de Toldilla. La Rueda de Timón y su compás se encuentra tapado.


_Vista del Compás Magnético

_GIROCOMPÁS

_CLINÓMETRO

_Vista del repetidor del Girocompás

_Barómetro graduado en milibares. Actualmente, la unidad de medida es Hectopascales; la presión normal es 1013 Hp, lo que equivale a los 760 mm del experimento de Torricelli_Alidadas, tienen la misma función que el Taximetro. Se ubican sobre el repetidor del Girocompás

_Anemómetro de mano, para obtener la fuerza o intensidad del viento ( mide en nudos)


Cartas de Navegación

1.- Definición.
Se llama carta de navegación o carta náutica a la representación gráfica
de una porción de la superficie del mar y costa adyacente, dibujada en papel
plano, a escala, de formasemejante, orientada y exacta. Su trazado se logra
mediante un sistema de proyección adecuado según sea la finalidad que
tiene
En ella se indica las profundidades del mar y un prolijo detalle de la
configuración marítima, de modo que permita navegar por ella a los buques o
embarcaciones, sorteando los peligros. Debe Señalar, además, los objetos
naturales y artificiales que existen fijos en tierra, quesean visibles desde el
mar y puedan servir de referencia al navegante para obtener su situación y
trazar rumbos. Es así que debe idearse y diseñarse de modo que indique los
detalles útiles al marino con toda la precisión posible y en todas las
circunstancias previsibles.
2.- Importancia.
Las cartas náuticas son uno de los elementos mas importantes para la
navegación ya que en ellas se fija laposición geográfica en que se encuentra
la nave, en cualquier instante, por cualquier procedimiento (astronómico,
estima, demarcaciones a la costa, radiogoniometrico, satelital, etc.) lo que
permite determinar el nuevo rumbo y distancia que deberá navegar para ir a
otro punto, eludiendo los peligros indicados en la misma carta.
3.- Características.
Para que la carta náutica sirva a la navegación, debetener las siguientes
características o propiedades: plana, semejante, exacta, a escala, orientada,
completa, clara y actualizada.
· Plana : Significa que sea posible colocar sobre la cubierta de una mesa y
trabajar en ella con instrumentos de dibujo, como asimismo, para facilitar
su estiba, acopio y conservación a bordo.
· Semejante: El dibujo debe mantener la misma forma de lo que representa...