TRABAJO PRACTICO 01 ECONOMIA
Páginas: 15 (3712 palabras)
Publicado: 3 de abril de 2015
UNIVERSIDAD ESAN
MAESTRÍA EN ADMINISTRACIÒN DE EMPRESAS
TIEMPO PARCIAL
(MBA-TP)
ASIGNATURA : ECONOMÍA PARA NEGOCIOS
PROFESORA : Cecilia Esteves Dejo
TÍTULO TRABAJO : ECONOMÍA PARA NEGOCIOS – SET DE PROBLEMAS #1
El presente trabajo ha sido realizado de acuerdo a los reglamentos de la Universidad ESAN por:
Irela Mosquera Portillo 1503125
Tony Mitchell PichardoSihuincha 1502856
Gustavo Alfonso Vargas Tello 1502818
Nathali Rocio Vega Allasi 1306237
Surco, 08 de marzo del 2015
CASO 1: Aerolínea Amaszonas trae cinco aeronaves para cubrir demanda interna de Bolivia
(América economía, 28 de junio de 2012)
1. Represente gráficamente y explique la situación del mercado aeronáutico boliviano después de la salida de AeroSur antes y despuésde la incorporación de 5 aviones a la flota de Amaszonas y de una nave de Aerocon.
a. Antes de la incorporación de aviones
La oferta del mercado de pasajes aéreos disminuye (se desplaza a la izquierda) debido a que una aerolínea dejó de operar en ese mercado, disminuyendo la cantidad disponible para la venta de pasajes en avión y aumentando el precio los pasajes.
Desde el punto de vista delas aerolíneas, estas no han variado su oferta, pero han percibido un aumento en la demanda (porque los clientes que compraban pasajes en AeroSur, ahora comprarán en las otras aerolíneas). Por ejemplo, Aerocon, percibe un 20% de incremento en la demanda de pasajes (de 12 a 14 pasajes).
b. Después de la incorporación de aviones
Al incorporar los 6 aviones, la oferta aumentará (se desplaza a laderecha) porque habrá mayor disponibilidad de asientos y se venderán más pasajes aéreos, la cantidad aumenta y el precio disminuye. Según el contexto, podrían darse dos situaciones, que la oferta aumente hasta su equilibrio inicial o que se aproxime sin llegar al estado inicial.
2. Teniendo en consideración que los viajes aéreos constituyen un bien normal, explique el efecto de sustitución y elefecto de ingreso ante el alza de los precios de los pasajes aéreos en la demanda por viajes aéreos.
Efecto sustitución: al subir el precio de los pasajes aéreos, los consumidores comprarán menos de ese bien, y preferirán comprar bienes sustitutos como pasajes por otras vías (por ejemplo terrestre: bus, tren).
Efecto ingreso: Cuando los pasajeros enfrentan un precio más alto en los pasajes deavión, y sus ingresos no han aumentado, comprarán menos pasajes de este bien, es decir, disminuye la demanda. Por el contrario, si sus ingresos también han subido, es probable que los consumidores compren más de este bien aumentando la demanda de los pasajes aéreos.
3. Si los consumidores anticipan que la oferta de los vuelos comerciales aumentará y que los precios bajarán, ¿por qué todos losconsumidores no esperan que bajen los precios para realizar sus viajes?
Porque para algunos consumidores, la demanda de pasajes aéreos es menos elástica (o más inelástica), es decir, la demanda no se ve muy afectada por los cambios en los precios de este bien.
CASO 2 : OCDE: la eausteridad ha lastrado el crecimiento y bajar más los salarios sería ‘contraproducente’
EL Mundo. Miércoles3 de setiembre 2014
1. De acuerdo con el equilibrio en el mercado de trabajo competitivo, grafique y describa cómo afecta la reducción del salario que se llevó a cabo en los países afectados por la crisis, cómo se mueven las curvas de oferta y demanda de trabajo a raíz de esto.
La crisis que afectó a los países europeos, hizo cerrar muchas empresas y otras han disminuyeron sus producciones, aconsecuencia de falta de capital y prestamos por parte de los bancos. Los que nos refleja que la disminución de salario solo cubre la alta tasa de desempleo que crecía año a año. Como se ve en el grafico la demanda disminuye y la oferta de trabajo aumenta a consecuencia de la crisis. La oferta se ve con una tendencia inelástica porque ofertaran cualquier empleo a cualquier precio.
La demanda...
UNIVERSIDAD ESAN
MAESTRÍA EN ADMINISTRACIÒN DE EMPRESAS
TIEMPO PARCIAL
(MBA-TP)
ASIGNATURA : ECONOMÍA PARA NEGOCIOS
PROFESORA : Cecilia Esteves Dejo
TÍTULO TRABAJO : ECONOMÍA PARA NEGOCIOS – SET DE PROBLEMAS #1
El presente trabajo ha sido realizado de acuerdo a los reglamentos de la Universidad ESAN por:
Irela Mosquera Portillo 1503125
Tony Mitchell PichardoSihuincha 1502856
Gustavo Alfonso Vargas Tello 1502818
Nathali Rocio Vega Allasi 1306237
Surco, 08 de marzo del 2015
CASO 1: Aerolínea Amaszonas trae cinco aeronaves para cubrir demanda interna de Bolivia
(América economía, 28 de junio de 2012)
1. Represente gráficamente y explique la situación del mercado aeronáutico boliviano después de la salida de AeroSur antes y despuésde la incorporación de 5 aviones a la flota de Amaszonas y de una nave de Aerocon.
a. Antes de la incorporación de aviones
La oferta del mercado de pasajes aéreos disminuye (se desplaza a la izquierda) debido a que una aerolínea dejó de operar en ese mercado, disminuyendo la cantidad disponible para la venta de pasajes en avión y aumentando el precio los pasajes.
Desde el punto de vista delas aerolíneas, estas no han variado su oferta, pero han percibido un aumento en la demanda (porque los clientes que compraban pasajes en AeroSur, ahora comprarán en las otras aerolíneas). Por ejemplo, Aerocon, percibe un 20% de incremento en la demanda de pasajes (de 12 a 14 pasajes).
b. Después de la incorporación de aviones
Al incorporar los 6 aviones, la oferta aumentará (se desplaza a laderecha) porque habrá mayor disponibilidad de asientos y se venderán más pasajes aéreos, la cantidad aumenta y el precio disminuye. Según el contexto, podrían darse dos situaciones, que la oferta aumente hasta su equilibrio inicial o que se aproxime sin llegar al estado inicial.
2. Teniendo en consideración que los viajes aéreos constituyen un bien normal, explique el efecto de sustitución y elefecto de ingreso ante el alza de los precios de los pasajes aéreos en la demanda por viajes aéreos.
Efecto sustitución: al subir el precio de los pasajes aéreos, los consumidores comprarán menos de ese bien, y preferirán comprar bienes sustitutos como pasajes por otras vías (por ejemplo terrestre: bus, tren).
Efecto ingreso: Cuando los pasajeros enfrentan un precio más alto en los pasajes deavión, y sus ingresos no han aumentado, comprarán menos pasajes de este bien, es decir, disminuye la demanda. Por el contrario, si sus ingresos también han subido, es probable que los consumidores compren más de este bien aumentando la demanda de los pasajes aéreos.
3. Si los consumidores anticipan que la oferta de los vuelos comerciales aumentará y que los precios bajarán, ¿por qué todos losconsumidores no esperan que bajen los precios para realizar sus viajes?
Porque para algunos consumidores, la demanda de pasajes aéreos es menos elástica (o más inelástica), es decir, la demanda no se ve muy afectada por los cambios en los precios de este bien.
CASO 2 : OCDE: la eausteridad ha lastrado el crecimiento y bajar más los salarios sería ‘contraproducente’
EL Mundo. Miércoles3 de setiembre 2014
1. De acuerdo con el equilibrio en el mercado de trabajo competitivo, grafique y describa cómo afecta la reducción del salario que se llevó a cabo en los países afectados por la crisis, cómo se mueven las curvas de oferta y demanda de trabajo a raíz de esto.
La crisis que afectó a los países europeos, hizo cerrar muchas empresas y otras han disminuyeron sus producciones, aconsecuencia de falta de capital y prestamos por parte de los bancos. Los que nos refleja que la disminución de salario solo cubre la alta tasa de desempleo que crecía año a año. Como se ve en el grafico la demanda disminuye y la oferta de trabajo aumenta a consecuencia de la crisis. La oferta se ve con una tendencia inelástica porque ofertaran cualquier empleo a cualquier precio.
La demanda...
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