trabajo practico de c.b

Obras del cura brochero
1. Iglesia de San Pedro:
2. Antigua iglesia de Villa Cura Brochero:
3. Iglesia de San Vicente:
4. Antigua iglesia de Las Rosas:
5. Iglesia de Ciénega de Allendes:
6. Antigua iglesia de Nono:
7. Casa de Ejercicios (Villa Cura Brochero)
8. Colegio de niñas:
9. La residencia de los sacerdotes:
10. Iglesia de Altautina:
11. El acueducto para elColegio de niñas y la Villa del Tránsito
12. Las acequias sobre el río chico de Nono
13. La toma de los Aguirre
14. Caminos de herradura desde Traslasierra hasta Córdoba
15. Camino carretero de Traslasierra a Córdoba
16. El ferrocarril de Traslasierra
17. Un dique sobre el Río de los Sauces
18. El Banco de Córdoba en San Pedro
19. Casa del Cura
20. Camino de Soto a Tránsito
21. Iglesia deMusi
22. Antigua iglesia de Ambul
23. Cuesta de Altautina
24. Camino de Panaolma
25. El agua para Panaolma
26. Iglesia de Panaolma
27. El Banco Nación en Villa Dolores
28. Implantación de peces
29. Telégrafos y correos
30. La estación de Obispo Trejo



APLIACION DE LAS OBRAS:

16. El ferrocarril de Traslasierra:
En 1882, el Cura Brochero tiene proyectado un tranvía acaballo desde Villa del Tránsito al río de Minaclavero, facilitando el trayecto a los veraneantes y enfermos que acudían a esas afamadas aguas curativas. Para ello, solicitó al Gobernador Miguel Juárez Celman los elementos necesarios para la obra.
Pero su mayor anhelo fue contar con un ramal ferrovia­rio que atravesara el valle transerrano. Con este objetivo promovió y acompañó lavisita del Gobernador a Traslasierra, quien ordenó los estudios que estuvieron prontos en 1884. El ramal proyectado iría al lado del camino carretero, pero ni uno ni otro se concretó.
El Cura Brochero no cejó en su proyecto, interesando al Presidente Miguel Juárez Celman (1886-1890) y al Goberna­dor José Figueroa Alcorta (1895-1898). A mediados de 1896, el Cura Brochero viajó a BuenosAires para activar la prolongación del ramal de La Toma (San Luis) a Villa Dolores (Córdoba), para llevarlo más tarde hasta Soto. A pedido del Cura Brochero y los vecinos, el 5.11.1903 se promulgó la Ley Nacio­nal 4267, por la que nuevamente se autoriza al Poder Ejecutivo para construir la prolongación del Ferrocarril Andino a Villa Dolo­res, ordenando los estudios para empalmarlo en Soto.La comisión de inspección se inclinaba en empalmarlo en Serrezuela, por tal razón el Cura Brochero viajó a Buenos Aires del 11 al 22 de mayo de 1904, obtenien­do que se comisionara a los Ingenie­ros Guido Jacobacci y Oreste Catallani para que realizaran una nueva inspección. En otros viajes a Buenos Aires, consiguió la promulgación de la Ley Nacional 4366 el 28.9.1904 que ordena realizar losestudios definiti­vos del ramal SotoDolores, y de la Ley Nacional 4872 promulgada el 17.10.1905 que autoriza se contrate con particulares su construcción.
En 1912 envió a su sobrino Pío Calixto Dávila para que se entrevistara con el Presidente y el Ministro de Obras Públicas de la Nación e interesó a Hipólito Irigoyen durante su paso por Córdoba. No obstante, el ramal SotoDolores nuncase licitó.

7. Casa de Ejercicios (Villa Cura Brochero):
Ciertamente es la principal de las obras, donde se palpa la opción sacerdotal del Cura Brochero. La piedra fundamen­tal fue colocada por el Cura Brochero el 15.8.1875. Fue cons­truida con la ayuda de todos los vecinos quienes aca­rrea­ban las piedras, cocían los ladrillos y arrastraban los pa­los para tirantes ycarpinte­ría. El Mayordomo de los trabajo fue Ireno Altamirano, dirigiendo las obras José A. Mallea y Fidel Gallardo. Todo se hizo con limosnas recogidas por el Cura Brochero en todos los Departamentos de Trasla­sierra, San Luis y La Rioja, las que eran administradas por el Tesorero, Juan Angel Aguirre.
Cuando aún faltaba el re­boque y los pisos, en agosto de 1877 se dieron las prime­ras...