TRABAJO PRACTICO
Páginas: 7 (1647 palabras)
Publicado: 7 de marzo de 2015
INTRODUCCION
Nos hemos enterado por los medios de comunicación del amerizaje de un avión de pasajeros en el río Hudson, Nueva York, tras chocar con una bandada de aves, en el que se salvaron todos sus ocupantes. Con ello se ha puesto nuevamente en el tapete la difícil convivencia entre el hombre y la naturaleza.
Esta problemática no es ajena a nuestro país, aunque no muy difundida, y de pococonocimiento para el público en general, no por ello deja de ser de suma importancia pues atañe a un sector muy sensible que es la naturaleza y su relación con el hombre, pudiendo causar daños a ambos sectores, para ello es conveniente el uso de medidas en el desarrollo de las actividades del ser humano para no afectar el medio ambiente.
Con este trabajo quiero compartir con los compañeros,como estudiante ambiental, de un problema que sufren todos los aeródromos a nivel mundial, razón por la cual está incluido nuestro principal aeropuerto, Silvio Pettirossi. Este problema se denomina: “Problema Aviar y Fauna silvestre en Aeródromos”
ANTECEDENTES
Y
ESTADISTICAS A NIVEL MUNDIAL Y LOCAL
La mayoría de los accidentes con aves, se producen cuando los aviones están cercade la tierra, justo antes de aterrizar o después del despegue, cuando los motores están trabajando a su máxima velocidad.
Los incidentes son especialmente graves cuando las aves, por lo general las gaviotas, gansos, rapaces o palomas, son succionadas por el motor y logran chocar contra el fan(1). El impacto desplaza las hojas de manera que una hoja choca contra otra, produciendo una reacciónen cascada, con el consiguiente fallo de el motor.
El accidente ocurrido por el Airbus 320 de la compañía Airways (vuelo 1549) se produjo por la colisión de uno de los motores con una manada de gansos, de acuerdo a lo informado por Noticias CBS. Gracias a la pericia del piloto, que logro acuatizar con éxito en el río Hudson, no se produjeron heridos en el incidente.
Las grandes aeronaves estáncertificadas para poder seguir volando después de un impacto de un ave de menos de 2 kilos, sin embargo muchísimas especies de aves pesan más que eso. Incluso, los pequeños pájaros, tales como el Estornino, pueden causar el fallo de un motor.
Cuanto mayor sea la diferencia entre la velocidad del avión y el ave, mayor será la fuerza del impacto en el avión. El peso de las aves es también unfactor a considerar, pero la diferencia de velocidad es un factor mucho más importante en la dimensión del accidente.
Las bandadas de aves son aún más peligrosas ya que pueden dar lugar a múltiples impactos para los aviones, especialmente cerca de la superficie, donde las aves tienen su campo de acción.
DATOS ESTADISTICOS LOCALES
En nuestro país se sucedieron impactos de aeronaves con aves enreiteradas ocasiones, y no solo de aves sino de la presencia de animales autóctonos de nuestra fauna silvestre que circundan en el perímetro de nuestro aeropuerto
En un lapso de cuatro años (2006-2009) tuvimos 15 incursiones peligrosas con aves en pista y 3 impactos reales con aves, sus consecuencias fueron de relativa gravedad, en la que las aeronaves debieron abortar el despegue en dos casosy regresar por precaución en un caso. Aparte de estos incidentes se registraron avistamiento de pequeños zorros, comadrejas, hurón, pequeños venados, liebres, y el infaltable apere’a, tanto como presencia de canes. Pero en ningún caso aparte de daños económicos se registraron muertes por estos tipos de problemas, no así a nivel internacional como vemos en los datos descriptos mas abajo.
DATOSESTADISTICOS INTERNACIONALES
De acuerdo a un reporte del Bird Strike de Committee de EE.UU, más de 200 personas han muerto en todo el mundo como resultado de incidentes entre aviones y aves desde 1988. En el año 2007 solo en EE.UU fueron reportados más de 5000 incidentes con aves. Y los accidentes e incidentes derivados de choques con aves y animales le está costando a la aviación civil y...
Nos hemos enterado por los medios de comunicación del amerizaje de un avión de pasajeros en el río Hudson, Nueva York, tras chocar con una bandada de aves, en el que se salvaron todos sus ocupantes. Con ello se ha puesto nuevamente en el tapete la difícil convivencia entre el hombre y la naturaleza.
Esta problemática no es ajena a nuestro país, aunque no muy difundida, y de pococonocimiento para el público en general, no por ello deja de ser de suma importancia pues atañe a un sector muy sensible que es la naturaleza y su relación con el hombre, pudiendo causar daños a ambos sectores, para ello es conveniente el uso de medidas en el desarrollo de las actividades del ser humano para no afectar el medio ambiente.
Con este trabajo quiero compartir con los compañeros,como estudiante ambiental, de un problema que sufren todos los aeródromos a nivel mundial, razón por la cual está incluido nuestro principal aeropuerto, Silvio Pettirossi. Este problema se denomina: “Problema Aviar y Fauna silvestre en Aeródromos”
ANTECEDENTES
Y
ESTADISTICAS A NIVEL MUNDIAL Y LOCAL
La mayoría de los accidentes con aves, se producen cuando los aviones están cercade la tierra, justo antes de aterrizar o después del despegue, cuando los motores están trabajando a su máxima velocidad.
Los incidentes son especialmente graves cuando las aves, por lo general las gaviotas, gansos, rapaces o palomas, son succionadas por el motor y logran chocar contra el fan(1). El impacto desplaza las hojas de manera que una hoja choca contra otra, produciendo una reacciónen cascada, con el consiguiente fallo de el motor.
El accidente ocurrido por el Airbus 320 de la compañía Airways (vuelo 1549) se produjo por la colisión de uno de los motores con una manada de gansos, de acuerdo a lo informado por Noticias CBS. Gracias a la pericia del piloto, que logro acuatizar con éxito en el río Hudson, no se produjeron heridos en el incidente.
Las grandes aeronaves estáncertificadas para poder seguir volando después de un impacto de un ave de menos de 2 kilos, sin embargo muchísimas especies de aves pesan más que eso. Incluso, los pequeños pájaros, tales como el Estornino, pueden causar el fallo de un motor.
Cuanto mayor sea la diferencia entre la velocidad del avión y el ave, mayor será la fuerza del impacto en el avión. El peso de las aves es también unfactor a considerar, pero la diferencia de velocidad es un factor mucho más importante en la dimensión del accidente.
Las bandadas de aves son aún más peligrosas ya que pueden dar lugar a múltiples impactos para los aviones, especialmente cerca de la superficie, donde las aves tienen su campo de acción.
DATOS ESTADISTICOS LOCALES
En nuestro país se sucedieron impactos de aeronaves con aves enreiteradas ocasiones, y no solo de aves sino de la presencia de animales autóctonos de nuestra fauna silvestre que circundan en el perímetro de nuestro aeropuerto
En un lapso de cuatro años (2006-2009) tuvimos 15 incursiones peligrosas con aves en pista y 3 impactos reales con aves, sus consecuencias fueron de relativa gravedad, en la que las aeronaves debieron abortar el despegue en dos casosy regresar por precaución en un caso. Aparte de estos incidentes se registraron avistamiento de pequeños zorros, comadrejas, hurón, pequeños venados, liebres, y el infaltable apere’a, tanto como presencia de canes. Pero en ningún caso aparte de daños económicos se registraron muertes por estos tipos de problemas, no así a nivel internacional como vemos en los datos descriptos mas abajo.
DATOSESTADISTICOS INTERNACIONALES
De acuerdo a un reporte del Bird Strike de Committee de EE.UU, más de 200 personas han muerto en todo el mundo como resultado de incidentes entre aviones y aves desde 1988. En el año 2007 solo en EE.UU fueron reportados más de 5000 incidentes con aves. Y los accidentes e incidentes derivados de choques con aves y animales le está costando a la aviación civil y...
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