TRABAJO SIA UNIVERSIDAD ALBERTO HURTADO

Universidad Alberto Hurtado
Sistema de Información
Primer trimestre – 2015










EVALUACIÓN Nº 1


















Profesor:
Esteban contreras Guzmán



Indice

Análisis y Desarrollo 4
FODA 5
Análisis Proceso Administrativo 6
Análisis PORTER 7-8-9
Observaciones 10
Propuesta de Mejoras 11
Objetivo a Lograr 12
Herramientas DetectadasTeoría General de Sistema 13


















INTRODUCCIÓN
Se ha preparado un informe y análisis de sistema del proyecto de la construcción de un Vehículo con Tracción eléctrica, un producto innovador para disminuir la contaminación del medio ambiente, una idea revolucionaria muy innovadora y de gran impacto ecológico y medio ambiental la cual presentó una serie de problemas, debido a la noexistencia de un plan estratégico principal por el cual poder desarrollar de buena forma y con el mínimo de errores.
Esta empresa desarrolladora de la nueva tecnología, debió corregir en la marcha todos los problemas presentados por la ausencia de una planificación. Por lo que no existían controles tanto productivos, de costos y de financiamiento.


















ANALISIS Y DESARROLLO

MisiónEntregar al mercado un vehículo de tracción eléctrica que contribuya a disminuir progresivamente los niveles de contaminación en las ciudades del país y del planeta.

Visión
Ser líderes en el mercado de la construcción, comercialización y mantención de vehículos de tracción eléctricas y generar un impacto ambiental de esta innovación.

FODA
Fortaleza
1. Posee un estudio de factibilidad de de ungrupo importante empresarial del rubro.
2. Es un producto innovador en el mercado de vehículos, en el cual no cuenta con competencias de mercado, además de ser un producto de energía limpia que ayudará con la disminución de contaminantes en el ambiente.

Oportunidades
1. Existe factibilidad de mercado, ya que existen empresas de transporte de flotas que se interesan por este tipo de de vehículo quedisminuye los contaminantes.
2. Existe la posibilidad que el Estado de entregue subvenciones para incentivar el uso de medios de transportes ecológicos.
3. Posibilidades de Incorporación en el mercado Europeo.
4. Se abre un nuevo nicho de necesidad en el mercado para la mantención de los vehículos, ya que al ser los primeros en construir e innovar en este producto, tendrán todas las licencias parala mantención y reparación de estos

Debilidades
1. Los procesos de producción son muy largos.
2. Costos altos de producción.
3. Alto porcentaje de deficiencia en la producción
4. Deficiencia en la mano de obra, personal no capacitado, sobre todo en el área técnica y de producción.
5. No contar con un manual amigable de cómo mantener y cargar el vehículo o un servicio de post venta que pudieraorientar a los clientes de cómo usar de mejor manera y realizar las cargas de batería de los vehículos.
6. Mal manejo de costos de materias primas.
7. No alcanzar las economías de escalas estimadas.
8. Se genera un alto stock sin utilización.
9. Deficiencia del 30 % en la producción, tanto en el mal uso de las cargas de batería como en las materias primas de confección del vehículo (amortiguadores,palieres, dirección, etc.).

Amenazas
1. Pérdida de credibilidad en el producto por su alta deficiencia en su calidad, servicio técnico inadecuado, acabados, terminaciones interiores y exteriores, plazos de entrega deficientes.
2. Demanda insatisfecha por falta de lugares como Centros de Servicios técnicos con maquinarias adecuadas y personal calificado que otorguen una debida y oportunamantención en donde los usuarios puedan obtener soluciones concretas a los problemas que se manifiesten en el vehículo.
3. No cuenta con Instalaciones donde puedan suministrar las cargas de forma adecuada.
4. Costo de la energía eléctrica.
5. Periodo muy largo de adaptación de la población respecto a la reeducación de utilizar vehículos no contaminantes.
6. Clientes consientes de que es una nueva...