trabajo smed




UTN – FRSN
Departamento Mecánica
Organización Industrial

TRABAJO PRÁCTICO Nº 4

SMED



Alumnos:
ALESIO, Gino Ricardo
CIRIGLIANO, Agustín
GARCÍA, Bruno Ezequiel
SACRIPANTI, Sergio Daniel

Año 2009
SMED
I. Introducción
El estudio se realizó en el Laboratorio de Ensayos Mecánicos de la U.T.N. Facultad Regional San Nicolás. Nos proponemos a realizar mejoras respecto altiempo necesario para la preparación de la máquina universal para el ensayo a tracción de una probeta industrial mediante la aplicación de las distintas técnicas aportadas por esta metodología.
Específicamente, se intentará disminuir al mínimo el tiempo que va desde la rotura de una probeta hasta el comienzo de la elongación de la siguiente, que es el tiempo en que la máquina está parada.
II.Etapa Preliminar – Relevamiento de Tareas
Inmediatamente después de la rotura (inicio de tiempo de parada) se realizan los siguientes pasos:
Se cierra el grifo de carga de aceite.
Mientras se sostiene la otra parte superior de la probeta rota se acciona la palanca superior con una mano y se retira la misma, dejándola a un lado junta a la otra parte. Al soltar esta palanca, cierra sola porgravedad.
Se abren las mordazas inferiores mediante el accionamiento de la palanca inferior con la mano izquierda a la vez que se sostiene la parte inferior de la probeta rota con la mano derecha, luego se retira esta parte de la probeta y se coloca a un lado. Al soltar la palanca, esta se mantiene las mordazas en su posición de abierta.
Se abre el grifo de descarga de aceite para el descenso delpistón.
Luego, ambas partes son trasladadas a la mesa de trabajo donde será medida su longitud final.
Una vez realizado lo anterior, se cargan los resultados arrojados por el software de ensayos a la planilla de ensayos y luego se guarda el archivo en la memoria de la computadora.
Se inicia un archivo nuevo en el cual se cargarán los datos necesarios para el inicio del siguiente ensayo.
Una vez quefinaliza el descenso y cierre del pistón y que se terminan de cargar los datos al software para el nuevo ensayo, el operario busca y prepara la siguiente probeta.
Luego, se abren las mordazas superiores mediante accionamiento de la palanca correspondiente y se presenta la siguiente probeta a ensayar entre las mordazas.
Antes de soltar la palanca para el cierre de las mordazas superiores seintenta que la misma quede correctamente vertical, lo cual es necesario para que al producirse la elongación de la probeta no surjan esfuerzos de flexión que distorsionen los resultados finales.
Una vez cerradas las mordazas superiores, se verifica su correcta verticalidad a simple vista. En caso de que se detecte inclinación alguna, se corrige.
Se cierran las mordazas inferiores.
Se cierra laválvula de descarga.
Se da el OK al software de ensayos, y se espera la puesta a cero de la celda de carga.
Se abre la válvula de carga dando comienzo a un nuevo ensayo.
Luego del ensayo de 20 probetas, se realizan las siguientes tareas de mantenimiento durante el tiempo de parada:
Preparación de materiales y herramientas: Consistentes en cepillos de acero, guantes de trabajo, trapos de limpieza,vaselina.
Extracción de mordazas para su limpieza.
Limpieza de mordazas: necesaria dado que durante los ensayos anteriores la superficie mordiente de las probetas se cubrió de diminutas partículas de metal que ocasionarían la disminución del coeficiente de rozamiento necesario para la sujeción eficaz de las probetas a ensayar.
Limpieza de Superficies deslizantes: El espacio comprendido entre lasuperficie troncocónica exterior de las mismas y la superficie interior por la cual se deslizan las mordazas se llenan de diminutas virutas de hierro que también deben ser removidas con el fin de evitar discontinuidades en los valores medidos durante el ensayo.
Lubricación de Superficies deslizantes: Dado que durante la remoción de las partículas es eliminada la vaselina utilizada como...