TRABAJO T3



PROYECTO DE INVESTIGACION:
“NIVEL DE CONGESTIONAMIENTO VEHICULAR EN EL DISTRITO DE LOS OLIVOS EN LIMA”
INTEGRANTES:
MASSIEL ALMEYDA DEL VALLE
GRACE DIAZ VIVANCO
RENATO VERA RUIZ
YAIR OLIVERA DUEÑAS
CURSO:
ESTADISTICA GENERAL


LIMA

2015
PROYECTO DE INVESTIGACION
1. DATOS PRELIMINARES:

1.1. Titulo del proyecto de investigación
Nivel de congestionamiento vehicular en el distrito de Los Olivosen Lima.
1.2. Autores
Massiel Almeyda del Valle
Grace Diaz Vivanco
Renato Vera Ruiz
Yair Olivera Dueñas
1.3. Tipo de Investigación
1.3.1. Según el propósito
La investigación aplicara la utilización de los conocimientos adquiridos en el curso de estadística general, con el fin de conocer las causas y como prevenir la congestión vehicular en el distrito de Los Olivos en Lima.
1.3.2. Según el diseñode investigación
Diseño estadístico experimental, por que se recolecto información numérica, para organizarlas y presentarlas en tablas y gráficos.
1.4. Localización
1.4.1. Institución donde se realiza el proyecto
Universidad Privada del Norte, Sede Lima Norte.
1.5. Alcance
Sistematización, recogida, orden y presentación de datos obtenidos de los peatones del distrito de Los Olivos en Lima.

2.PLAN DE INVESTIGACION

2.1. Problema de Investigación
2.1.1. Realidad Problemática
En la actualidad, en nuestra ciudad de Lima, existe un ritmo acelerado de vida que va incrementándose como consecuencia del crecimiento económico de nuestro país.
Uno de los problemas más graves y con mayor urgencia a resolver, en nuestra ciudad, es el caos vehicular. Caos generador de consecuencias nefastas como elincremento de la contaminación, serios daños a nuestra salud, el aumento del índice de mortalidad y pérdida económica debido al tiempo que desperdiciamos.
2.1.2. Formulación del problema
¿A qué hora hay más congestión vehicular?
¿Por qué se genera el tráfico?
2.1.3. Justificación del problema
El presente proyecto tiene una gran relevancia en el contexto social y académico, ya que nos permiteconocer el tiempo de pérdida debido al tráfico, conocer la hora punta y los lugares más congestionados.
Así pudiendo aprovechar todos estos datos y tener su prevención del caso.
2.1.4. Limitaciones
Este trabajo se encuentra delimitado al distrito de Los Olivos en Lima, con la finalidad de ser objetivos en la recolección de la muestra.
Sin embargo la aplicación de los resultados pueden ser aplicados atodos los distritos de Lima.

2.2. Objetivos
2.2.1. Objetivo General
Conocer las causas congestión vehicular en el distrito de Los Olivos en Lima.
2.2.2. Objetivos Específicos
Determinar el tiempo perdido.
Identificar el lugar exacto donde hay más congestionamiento.
Prevenir la congestión vehicular

2.3. Marco teórico
ANTECEDENTES
Investigando diferentes trabajos monográficos, tesis, artículos,etc., en la red nos topamos con artículos similares en un país de Sudamérica con la misma problemática.
El volumen de tráfico vehicular en las zonas urbanas de México ha llegado a ser un tema de fuerte preocupación e intenso debate en los últimos años. En las dos décadas más recientes se ha observado un crecimiento pronunciado del volumen de tráfico vehicular junto con el desarrollo de lainfraestructura vial.
Muchas ciudades se enfrentan a serios problemas de transporte urbano debido al número creciente de vehículos en circulación. Tan solo en Zona Metropolitana del Valle de México, integrada por el Distrito Federal y 28 municipios del estado de México, la flota vehicular registrada en el año 2000 según el INEGI .
Como las ciudades han llegado a ser los principales centros de lasactividades económicas, la población tiende a desplazarse a estas. Tal concentración de personas requiere transporte no solo para ellas mismas, sino también para los productos que consumen o producen.
BASES TEORICAS
Tránsito vehicular
El tránsito vehicular (también llamado tráfico vehicular, o simplemente tráfico) es el fenómeno causado por el flujo de vehículos en una vía, calle o autopista. Se...