trabajo

SEGURIDAD 
Prevención y lucha contra incendios
PREVENCION
FUEGO A BORDO
ACCION RECOMENDADA
RECOMENDACIONES PARA EVITAR INCENDIOS - MOTORES A NAFTA
RECOMENDACIONES PARA EVITAR INCENDIOS - MOTORES A DIESEL

PREVENCION:
Las embarcaciones que por su tipo utilicen combustible liviano ( Nafta ), cualquier pérdida de este líquido produce gases inflamables que al ser combinados con elaire dan una mezcla explosiva. Esta, en presencia de una chispa, entra en combustión violenta, provocando una explosión y posterior incendio, lo que coloca al navegante en una difícil e incontrolable situación.
Las garrafas de gas, provocan un efecto similar máxime si son ubicados en la sentina, en donde una pérdida puede producir resultado semejante a los ya descriptos.
RECUERDE: las garrafasde gas envasado no deben colocarse en la sentina. Deben estar sobre cubierta y bien ventiladas.
ADEMAS SE RECOMIENDA:

Verificar periódicamente que no existan filtraciones o goteras de tanques, filtro, tuberías y demás componentes del sistema de combustibles, por lo general, al llegar a la embarcación, si se ve combustible en el fondo de la sentina, verificar todo el sistema, hasta encontrarla pérdida; previamente se deberá ventilar el lugar.
En embarcaciones que han quedado fondeadas en embarcadero por largos períodos, se deberá ventilar la misma antes de encender cualquier artefacto eléctrico o mecánico, sobre todo en aquellas embarcaciones que además de estar cerradas poseen carpas protectoras contra la intemperie. La Ventilación es muy importante, los gases combustibles son máspesados que el aire, razón por lo cual es normal que permanezca en el fondo de la embarcación, requiriendo un activo desalojo del mismo.
Al cargar combustible en una embarcación, debería evitarse los derrames hacia el exterior, para no contaminar el agua, y hacia el interior para que el derrame no produzca peligro de explosión o incendio; si esto ocurriera se deberán modificar las bocas decarga. Se debe verificar que los venteos de los tanques de combustible no derramen hacia el interior de la embarcación los gases expulsados durante la carga, debiendo modificar su ubicación si así ocurriera.
Verificar que las aspiraciones, venteos, arrestallamas y el sistema de achique de sentina funcionen correctamente y se encuentran libres de obstrucciones.
El sedimento que queda en el fondo deltanque combustible deberá ser extraído periódicamente.
De deberá evitar la utilización de nafta o combustibles livianos para trabajo de limpieza.
Los trapos o estopas embebidas en grasas o combustibles son muy peligrosos, especialmente en zonas próximas a puntos de elevada temperatura como ser motores, caños de escape, horno de cocina, al sol, etc. Estos pueden producir autocombustión.
Sedeberá verificar que exista una correcta aislación térmica de los tubos de escape de los motores, y que se encuentran debidamente alejados de los tanques de combustible. Las tuberías de escape y sus uniones al motor están sujetas a posibles corrosiones y/o pérdidas por lo que deberá verificarse periódicamente a fin de evitar fuga de gases y/o chispas.
Procurar de contar con el empleo de múltiplesde escape refrigerados por agua de refrigeración.
Evitar la acumulación de suciedad en el motor y sus accesorios, por acumulación de elementos combustibles.
Mantener las instalaciones eléctricas en correctas condiciones verificando el estado de sus conexiones. Se recomienda el uso de fusibles adecuados a cada línea de consumo.
Instalar la batería en un lugar con buena ventilación a efectosde remover la mezcla explosiva que se puede formar durante su carga. Proteger las baterías con cajas antivuelcos y mantener una buena puesta a punto del motor a efectos de evitar explosiones en el carburador.
No navegar sin filtros arrestallamas en los venteos.
Llamar la atención sobre las precauciones que deben tomar los fumadores cuando embarquen en barcos de vela o motor.
El combustible...