Trabajo

“Trabajo
De
Investigación”


Pablo Darving
4ºb
Modulo: 4

Lunes 25 de junio del 2012
Faros de Xenón:
Se trata de un sistema de iluminación con alto rendimiento luminoso que aumenta la seguridad activa durante la conducción al disminuir el tiempo de reacción ante un peligro, que se advierte con mayor antelación respecto a los sistemas convencionales.

Los componentes del sistema,unidad de control y bloque de encendido, normalmente estar incorporados en el faro. No obstante, también existen modelos en los que la unidad de control está en una pletina sujeta cerca de las torres de amortiguación.
Normalmente, los componentes del faro de descarga de gas pueden sustituirse por separado.

Componentes:

Faros Bi – Xenon para Automoviles
Faros Bi – Xenon, los faros dexenon son componentes presentes en gran parte de los vehiculos que actualmente circulan por nuestras carreteras, se trata de un sistema de iluminacion con alto rendimiento luminoso que aumenta la seguridad activa durante la conduccion al incrementar el tiempo de reaccion ante un peligro.
Con este mecanismo obturador se cubre una parte de la luz generada por la lámpara, para configurar así la luz decruce. Al pasar el mecanismo a la posición de carretera se deja pasar la totalidad de la luz generada por la lámpara. En la mayoría de los modelos, se mantiene una lámpara H7 para la función de ráfagas, ya que la bombilla de xenón, debido a las características de inflamación del gas para la producción de luz, no se podía hacer trabajar en la función de apagado y encendido rápido.
Funcionamientode los led en un automóvil
El funcionamiento normal consiste en que, en los materiales conductores, un electrón al pasar de la banda de conducción a la de valencia, pierde energía; esta energía perdida se manifiesta en forma de un fotón desprendido, con una amplitud, una dirección y una fase aleatoria. Todos los autos tienen una "tierra" que se encuentra en el chasis del vehículo, se le llamanegativo o "tierra".
Si usted está intentando cablear algo, siempre debe enganchar el negativo de un Led al metal vinculado al chasis del auto en algún lugar del mismo.
El positivo necesita ir al cable que se conecta con el terminal positivo de la batería del vehículo.
Usted debe comprender que los Leds solamente trabajan en una polaridad.
La mejor manera de cablear su automóvil es primerodescubrir que es lo que está haciendo con las luces. Encuentre la ubicación de las Leds y luego encuentre cerca unos cables de alimentación.
Conexión
Para conectar ledes de modo que iluminen de forma continua, deben estar polarizados directamente, es decir, con el polo positivo de la fuente de alimentación conectado al ánodo y el polo negativo conectado al cátodo. Además, la fuente dealimentación debe suministrarle una tensión o diferencia de potencial superior a su tensión umbral. Por otro lado, se debe garantizar que la corriente que circula por ellos no exceda los límites admisibles, lo que dañaría irreversiblemente al led. Unos circuitos sencillos que muestran cómo polarizar directamente ledes son los siguientes:


Luces de neon:
Las lámparasfluorescentes son fuentes luminosas consecuencia de una descarga eléctrica en atmósfera de vapor de mercurio a baja presión, en las que la luz se genera por el fenómeno de la fluorescencia. La lámpara fluorescente normal consta de un tubo de vidrio de diámetro y longitud variable según la potencia, recubierto internamente de una capa de sustancia fluorescente. En los extremos del tubo se encuentran loscátodos de wolframio impregnados de una pasta emisora de electrones. Interiormente tiene un gas noble (argon, kripton, etc.) enrarecido con átomos de mercurio.

Funcionamiento:
Conectada la lámpara en su circuito eléctrico correspondiente, la corriente que atraviesa los cátodos, los calienta y emiten electrones. Una vez que se ha establecido en el interior de la lámpara la nube de electrones...