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Páginas: 2 (427 palabras)
Publicado: 27 de enero de 2014
LOS BENEFICIOS DEL ALUMINIO EN LA CARROCERÍA DE LA FORD
El 70% de este ahorro de peso se consigue gracias al uso de una carrocería íntegramente fabricada en aluminio, lo que no sólo permite apurarkilos, sino también contar con una superficie más resistente al óxido. Bajo la poderosa carrocería de aluminio está un chasis de tipo escalera, fabricado con acero de ultra-alta resistencia.(Alfosin, 2014)
La plataforma de la nueva F-150, que estará a la venta este año en Norteamérica, está producida con más acero de alta resistencia que nunca y por primera vez la carrocería estará producidacon aleaciones de aluminio de calidad militar utilizadas en el sector aeronáutico. Raj Nair, vicepresidente de Desarrollo Global de Ford, señaló que la utilización de acero de alta resistencia yaleaciones de aluminio ha permitido aligerar el vehículo en 700 libras (318 kilogramos) lo que se traduce en un menor consumo, mayor potencia y menor distancia de frenado.
(universo, 2014)
Arrancael Salón del Automóvil de Detroit con Ford descubriendo uno de los pilares de su negocio en EE.UU., la Ford F-150 estrena nueva imagen, motores, tecnologías y lo más importante de todo, una nuevacarrocería fabricada por completo en Aluminio para adelgazar más de 300 kilogramos con respecto a la generación interior.
(Clavero, 2014)
Con su nueva camioneta pickup F-150 con chasis de aluminiopresentada en Detroit el lunes, Ford Motor Co. F -0.76% hizo más que revelar un nuevo producto crucial. La automotriz estadounidense está abriendo una nueva era para la industria automotriz en la que lacapacidad de gestionar grandes riesgos separará a los ganadores de los perdedores. Seis años después de la crisis financiera, los precios del petróleo se han estabilizado y la industria automotriz deEE.UU. ha resurgido de profundidades que no se veían desde la Gran Depresión.
(RAMSEYPor, 2014)
Ford pidió a Alcoa Inc, que fabrica hornos de aluminio para vehículos, a prestar un poco de su metal...
El 70% de este ahorro de peso se consigue gracias al uso de una carrocería íntegramente fabricada en aluminio, lo que no sólo permite apurarkilos, sino también contar con una superficie más resistente al óxido. Bajo la poderosa carrocería de aluminio está un chasis de tipo escalera, fabricado con acero de ultra-alta resistencia.(Alfosin, 2014)
La plataforma de la nueva F-150, que estará a la venta este año en Norteamérica, está producida con más acero de alta resistencia que nunca y por primera vez la carrocería estará producidacon aleaciones de aluminio de calidad militar utilizadas en el sector aeronáutico. Raj Nair, vicepresidente de Desarrollo Global de Ford, señaló que la utilización de acero de alta resistencia yaleaciones de aluminio ha permitido aligerar el vehículo en 700 libras (318 kilogramos) lo que se traduce en un menor consumo, mayor potencia y menor distancia de frenado.
(universo, 2014)
Arrancael Salón del Automóvil de Detroit con Ford descubriendo uno de los pilares de su negocio en EE.UU., la Ford F-150 estrena nueva imagen, motores, tecnologías y lo más importante de todo, una nuevacarrocería fabricada por completo en Aluminio para adelgazar más de 300 kilogramos con respecto a la generación interior.
(Clavero, 2014)
Con su nueva camioneta pickup F-150 con chasis de aluminiopresentada en Detroit el lunes, Ford Motor Co. F -0.76% hizo más que revelar un nuevo producto crucial. La automotriz estadounidense está abriendo una nueva era para la industria automotriz en la que lacapacidad de gestionar grandes riesgos separará a los ganadores de los perdedores. Seis años después de la crisis financiera, los precios del petróleo se han estabilizado y la industria automotriz deEE.UU. ha resurgido de profundidades que no se veían desde la Gran Depresión.
(RAMSEYPor, 2014)
Ford pidió a Alcoa Inc, que fabrica hornos de aluminio para vehículos, a prestar un poco de su metal...
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