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Es de destacar algunos datos que contiene el Data Sheet, estos son: número con que se
aprobó el CT y la fecha, modelo de la aeronave, motor o hélice. En el caso de una aeronave
contendrá el o los motores yhélices "elegibles" (esto lo veremos en detalle cuando
hablemos del Certificado Tipo Suplementario), peso vacío y peso máximo de despegue,
movimientos del CG, parámetros de operación del motor, etc. Si se tratara de motores o
hélices, se volcarían los mismo datos que para aeronaves (fecha, nro. de CT, modelo, etc) al
cual se le agregarían las limitaciones de operación, pesos, para motores eltipo de encendido
(marca de magnetos, magnetos elegibles, etc), y otros datos importantes que hacen a la
seguridad de la operación.

¾ Certificado de Aeronavegabilidad (CA)
Este es un documento que establece que la aeronave está técnica y legalmente en
condiciones de volar. Estos certificados tienen dos clasificaciones: CA estándar y el CA
Es de destacar algunos datos que contieneel Data Sheet, estos son: número con que se
aprobó el CT y la fecha, modelo de la aeronave, motor o hélice. En el caso de una aeronave
contendrá el o los motores y hélices "elegibles" (esto lo veremos en detalle cuando
hablemos del Certificado Tipo Suplementario), peso vacío y peso máximo de despegue,
movimientos del CG, parámetros de operación del motor, etc. Si se tratara de motores ohélices, se volcarían los mismo datos que para aeronaves (fecha, nro. de CT, modelo, etc) al
cual se le agregarían las limitaciones de operación, pesos, para motores el tipo de encendido
(marca de magnetos, magnetos elegibles, etc), y otros datos importantes que hacen a la
seguridad de la operación.

¾ Certificado de Aeronavegabilidad (CA)
Este es un documento que establece que la...