Trabajo

INTRODUCCIÓN
La energía es esencial para el desarrollo de un país. En los últimos años, Bolivia ha experimentado un elevado crecimiento en reservas de gas natural y con ello, las posibilidades de la región para utilizar esta nueva fuente de energía. Así, el gas natural se avizora como una de las fuentes de energía más rentables y de menor impacto ambiental que los carburantes convencionales.Para que se desarrollen proyectos de industrialización de gas debe asegurarse el mercado de sus productos, de modo que lleguen hasta el lugar donde se le necesita, es decir hasta el consumidor final.
Sin embargo, este objetivo tiene cuatro grandes limitantes: La economía de escala que exige una gran producción; la diversificación sinérgica que exige la obtención de varios coproducíos económicamenterentables, el monopolio natural que involucra las etapas de explotación del gas, y finalmente, pero de gran peso el mercado demandante.
Este trabajo presenta un estudio de mercado de los hidrocarburos orientado al Diesel (principal destilado medio) con base en Bolivia. El objetivo es proyectar los requerimientos de este carburante, analizando las posibilidades de asegurar el mercado presente yfuturo, considerando a los competidores locales en este primer caso; así a partir de este análisis ingresar al diseño de instalaciones, cuyo objetivo final será la evaluación económica.
Se ha seleccionado al Diesel como principal carburante, debido a su dependencia en las importaciones del mismo en Bolivia. Adicionalmente el Diesel es el destilado medio más importante en nuestras economías, por suuso en el transporte, agricultura, minería, etc.
PLANTEMIENTO DEL PROBLEMA
El problema nace en falta de diesel en Bolivia, actualmente el gobierno importa el déficit de diesel que requiere el país, principalmente en el área agrícola y de transporte de pesado, este problema lleva décadas sin ser subsanado internamente, esto a causa de plantas destiladoras eficientes para la obtención deldieses, si el problema no se soluciona el país seguirá importando diesel, peor aun si la demanda va en crecimiento.
La solución mas factible es obtener un diesel sintético con el gas boliviano, así se evitara el déficit, y se aporta con mucho al medio ambiente, bien se sabe que los combustibles contaminan según su octanaje que poseen, el dieses posee un alto octanaje.
FORMULACION DEL PROBLEMA
¿Con lainstalación de una planta de obtención de diesel sintético, se podrá cubrir la demanda de diesel en Bolivia, analizando sus ventajas, bajo costo, nivel de contaminación bajo, en su comercialización dentro del país y teniendo una visión futura a la exportación?
ANTECEDENTES
Se ha realizado un estudio de mercado del Diesel con base en Bolivia. El Diesel que se obtiene por el proceso GTL esmenos contaminante y presenta mejores características técnicas y medioambientales en comparación con el Diesel obtenido de forma convencional. Según este estudio, basado en un análisis estadístico multivariable no lineal, al año 2015, las demandas totales de Diesel en Bolivia 22,000 BPD, con correlaciones de 0.88 entre las variables encontradas. Actualmente la demanda insatisfecha total de Diesel enBolivia asciende a 11,000 BPD, si fuera cubierto el 50% (como mínimo) de la demanda total, se tendría un mercado objetivo total de Diesel que asciende a 17,000 BPD. El precio del Diesel, varía de forma proporcional al precio del crudo WTI (West Texas Intermediate crude Oil), al igual que el precio del gas natural (materia prima del proceso GTL), si se desea considerar la exportación del Diesel, suprecio deberá ser modificado de acuerdo a influencias de factores internacionales, ya que en Bolivia el precio del Diesel es regulado por el Estado, finalmente la posibilidad de obtener co-productos como el amoniaco debería ser tomado en cuenta también en el estudio.
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OBJETIVOS:
OBJETIVO GENERAL
Evaluar el mercado de Diesel en Bolivia, de modo a establecer la factibilidad de...