trabajo
Páginas: 16 (3957 palabras)
Publicado: 8 de mayo de 2014
ALUMINIO DEL CARONI S.A (CVG ALCASA)
DIVISIÓN TRAFICO Y ADUANAS.
COORDINACIÓN MUELLE DE CVG ALCASA.
IDENTIFICACIÓN, RESEÑA HISTORICA Y DESCRIPCIÓN DEL PUERTO DE CVG ALCASA
NOVIEMBRE 2013
1. DESCRIPCION GENERAL
Garantizar las operaciones de descarga de buques y recepción, almacenamiento, conservación y despacho de los materiales negros (coque de petróleo calcinado,coque metalúrgico, alquitrán anódico, antracita calcinada), hacia la planta de Alcasa y hacia otras empresas que contratan los servicios de Muelle. Estos materiales son utilizados en el proceso de producción de carbones; insumo fundamental para el proceso de reducción de aluminio líquido en celdas electrolíticas.
El Muelle de CVG ALCASA está diseñado exclusivamente para la descarga de Buquescontentivos de materiales a granel, almacenamiento, conservación y despacho de dichos materiales hacia la Planta de CVG ALCASA y hacia otras plantas que contratan el servicio de Muelle. Estos materiales son utilizados en el proceso de producción de Carbón, insumo fundamental para el proceso de reducción de aluminio líquido en Celdas Electrolíticas. Los Buques que atracan en este Puerto son de tipograneleros.
1.1 UBICACIÓN.
El Muelle de C.V.G. Alcasa se encuentra ubicado a la margen izquierda del Río Orinoco, a 10 millas arribas de Puerto Ordaz, Estado Bolívar y a 193 millas de la desembocadura al Océano Atlántico, 8°, 18´, 35” de latitud norte y 62°, 49´, 05” de longitud oeste. Está distante 6 kilómetros de la Planta de reducción de Alcasa, con la que se comunica vía terrestre porla Av. Fuerzas Armadas.
Es un muelle flotante diseñado exclusivamente para la recepción de materiales a granel y está conformado por:
El muelle propiamente dicho, consiste en dos gabarras fijas sujetas mediante dos Duques de Alba, las cuales soportan los equipos iniciales del sistema de descarga.
Un área de terreno de 10,5 hectáreas aproximadamente, de las cuales las instalacionesexistentes ocupan una extensión 4,6 hectáreas, disponiéndose de un área de relleno no pavimentado para la expansión de las facilidades con un área aproximada de 3 hectáreas de áreas verdes.
2. CARACTERISTICAS PRINCIPALES
2.1. Capacidad de Recepción de Buques.
El muelle de CVG-Alcasa tiene facilidad para el atraque de buques hasta 183 metros de eslora sin limitaciones de manga y estáhabilitado para operar con buques auto descargables o equipados con grúas y cucharones de los denominados Conchas de Almejas.
El desplazamiento y el calado de los buques está limitado por l as condiciones del canal de navegación del río Orinoco, el cual permite el arribo de buques de hasta 40.000 toneladas de desplazamiento y 12 metros de calado en temporada seca, y de hasta 65.000 toneladas dedesplazamiento y 22 metros de calado en temporada llena..
2.2. Capacidad de Descarga.
El muelle está equipado con un sistema para la descarga de materiales a granel con una capacidad de diseño de 400 TM/HR. La rata de operación real está determinada por las limitaciones de las operaciones de descarga de los buques ya que no cuenta con equipos de descarga propios.
2.3. Capacidad deAlmacenamiento.
El sistema de almacenamiento esta integrado por:
Coque de petróleo:
Un silo horizontal N° 1 para coque de petróleo con capacidad nominal de 25.000 toneladas métricas. El material almacenado en este silo es recuperado mediante sistema de vibradores que alimentan a dos correas transportadoras (C-19 y C-21) las cuales depositan el material en sendos silos de despacho de 35toneladas métricas de capacidad cada uno, los cuales están habilitados para el despacho de camiones.
Dos silos verticales denominados Silos Apolo 1 y 2 con una capacidad nominal de 1.800 toneladas métricas de coque de petróleo o similar, habilitados para la descarga directa de camiones y el despacho continuo de los mismos.
Alquitrán anódico:
Dos silos horizontales para alquitrán anódico,...
DIVISIÓN TRAFICO Y ADUANAS.
COORDINACIÓN MUELLE DE CVG ALCASA.
IDENTIFICACIÓN, RESEÑA HISTORICA Y DESCRIPCIÓN DEL PUERTO DE CVG ALCASA
NOVIEMBRE 2013
1. DESCRIPCION GENERAL
Garantizar las operaciones de descarga de buques y recepción, almacenamiento, conservación y despacho de los materiales negros (coque de petróleo calcinado,coque metalúrgico, alquitrán anódico, antracita calcinada), hacia la planta de Alcasa y hacia otras empresas que contratan los servicios de Muelle. Estos materiales son utilizados en el proceso de producción de carbones; insumo fundamental para el proceso de reducción de aluminio líquido en celdas electrolíticas.
El Muelle de CVG ALCASA está diseñado exclusivamente para la descarga de Buquescontentivos de materiales a granel, almacenamiento, conservación y despacho de dichos materiales hacia la Planta de CVG ALCASA y hacia otras plantas que contratan el servicio de Muelle. Estos materiales son utilizados en el proceso de producción de Carbón, insumo fundamental para el proceso de reducción de aluminio líquido en Celdas Electrolíticas. Los Buques que atracan en este Puerto son de tipograneleros.
1.1 UBICACIÓN.
El Muelle de C.V.G. Alcasa se encuentra ubicado a la margen izquierda del Río Orinoco, a 10 millas arribas de Puerto Ordaz, Estado Bolívar y a 193 millas de la desembocadura al Océano Atlántico, 8°, 18´, 35” de latitud norte y 62°, 49´, 05” de longitud oeste. Está distante 6 kilómetros de la Planta de reducción de Alcasa, con la que se comunica vía terrestre porla Av. Fuerzas Armadas.
Es un muelle flotante diseñado exclusivamente para la recepción de materiales a granel y está conformado por:
El muelle propiamente dicho, consiste en dos gabarras fijas sujetas mediante dos Duques de Alba, las cuales soportan los equipos iniciales del sistema de descarga.
Un área de terreno de 10,5 hectáreas aproximadamente, de las cuales las instalacionesexistentes ocupan una extensión 4,6 hectáreas, disponiéndose de un área de relleno no pavimentado para la expansión de las facilidades con un área aproximada de 3 hectáreas de áreas verdes.
2. CARACTERISTICAS PRINCIPALES
2.1. Capacidad de Recepción de Buques.
El muelle de CVG-Alcasa tiene facilidad para el atraque de buques hasta 183 metros de eslora sin limitaciones de manga y estáhabilitado para operar con buques auto descargables o equipados con grúas y cucharones de los denominados Conchas de Almejas.
El desplazamiento y el calado de los buques está limitado por l as condiciones del canal de navegación del río Orinoco, el cual permite el arribo de buques de hasta 40.000 toneladas de desplazamiento y 12 metros de calado en temporada seca, y de hasta 65.000 toneladas dedesplazamiento y 22 metros de calado en temporada llena..
2.2. Capacidad de Descarga.
El muelle está equipado con un sistema para la descarga de materiales a granel con una capacidad de diseño de 400 TM/HR. La rata de operación real está determinada por las limitaciones de las operaciones de descarga de los buques ya que no cuenta con equipos de descarga propios.
2.3. Capacidad deAlmacenamiento.
El sistema de almacenamiento esta integrado por:
Coque de petróleo:
Un silo horizontal N° 1 para coque de petróleo con capacidad nominal de 25.000 toneladas métricas. El material almacenado en este silo es recuperado mediante sistema de vibradores que alimentan a dos correas transportadoras (C-19 y C-21) las cuales depositan el material en sendos silos de despacho de 35toneladas métricas de capacidad cada uno, los cuales están habilitados para el despacho de camiones.
Dos silos verticales denominados Silos Apolo 1 y 2 con una capacidad nominal de 1.800 toneladas métricas de coque de petróleo o similar, habilitados para la descarga directa de camiones y el despacho continuo de los mismos.
Alquitrán anódico:
Dos silos horizontales para alquitrán anódico,...
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