trabajo

Maniobra de fondeo
8.1 Maniobra de fondeo: definición
La maniobra de fondeo está asociada a la intencionalidad de lograr la inmovilidad relativa
del buque respecto al fondo, si bien los distintos parámetros variables que intervienen,
como son el largo de cadena filada, la naturaleza del fondo o la magnitud de las fuerzas
aplicadas sobre el buque procedentes de los agentes externos, causana menudo
sitúaciones críticas e inestables.
Fondear es la maniobra por la que el buque, haciendo uso del equipo e instalación de
fondeo, puede mantenerse en una posición relativamente estática respecto al fondo sin
necesidad de utilizar los equipos de propulsión o de gobierno.
Como toda maniobra, la de fondeo requerirá una estrategia y una planificación previas, una
ejecución de acciones demaniobra y un procedimiento de comprobación y vigilancia
posteriores que garanticen el menor riesgo y la mejor eficacia en el objetivo que se
pretende alcanzar.


8.3 Planificación de la maniobra de fondeo
En la estrategia seleccionada para la maniobra de fondeo se tendrán en cuenta todas y cada
una de las condiciones y circunstancias propias y externas que puedan influir en larealización de la maniobra2. Para la maniobra de fondeo, se tendrán en cuenta las
siguientes:
. el número de anclas que se requieren y orden de utilización (cuál es la primera a ser fondeada).
. de ser una, la del costado elegido, bien por el movimiento relativo esperado del buque, por su estado de mantenimiento y conservación o el largo de cadena disponible.
. el rumbo y la velocidad en la maniobra deaproximación, al considerar la deriva
y abatimiento creados por los agentes externos, siempre en base a los efectos, a
los obstáculos o puntos críticos de la maniobra.
. determinación de las distancias de seguridad en relación con el entorno, y para
cada fase de la maniobra.

. personal de la tripulación necesario para la manipulación y necesidades del
equipo.
. períodos críticos y plande guardia de fondeo, etc

La maniobra del equipo de fondeo debe ser realizada por un oficial competente y
experimentado que pueda asumir ciertas decisiones en cualquier circunstancia durante la
maniobra3.

8.4 Aplicaciones del fondeo en distintas sitúaciones y circunstancias
El equipo de fondeo tiene una gran aplicación a buen número de sitúaciones de maniobra,
unas consideradas clásicasy otras muy especiales, pero todas ellas con el denominador
común de proporcionar inestimable ayuda para la culminación de aquella, que de otro modo
sería imposible de llevar a cabo.
Las aplicaciones se incluirán en dos grupos según su propósito:
Grupo A) CON MÁQUINA.
1. Para aumentar el giro, apoyándose en el fondo mediante el ancla del costado de
giro y timón a la misma banda. Debehacerse con poca arrancada y siempre que
se confíe en la capacidad y eficacia del freno del molinete, así como el estado
general de todo el equipo de fondeo. Para garantizar la maniobra, también se tendrá
en cuenta la naturaleza y bondad del tenedero, en relación al tipo de ancla y su
capacidad de retención, unas veces para mantener su acción y otras para que
pueda garrear sin faltar.
2. Ayudaen las maniobras de atraque, con 1 o 2 anclas fondeadas, con antelación
y a distancia de la línea de atraque. La maniobra es complementada por acciones
de máquina y timón, en base a principios dados en el caso anterior, si bien para

esta maniobra se pretende que el ancla fondeada no garree en ningún momento,
pues, de hacerlo, el barrido de la proa podría alcanzar la línea de atraque.Factores
a tener en cuenta son el punto donde dar fondo, la arrancada y el largo de cadena
a fondear en función de la sonda disponible y la distancia a la línea de atraque.
3. Control de la proa, en circunstancias varias, como son:
3.1 Mantenerse proa al mal tiempo, teniendo las dos fondeadas y con
máquina avante suficiente para mantener la posición sobre ellas (Fig. 8.1).
Romper los efectos de...