Trabajo

Eficiencia económica. Se refiere a qué tan bien se asignan los recursos escasos para producir los bienes y servicios que las personas desean y quetan bien se utuilizan los insumos en el proceso de produccion para mantener los costos de produccion tan bajos como sea posible.

2.-Equidad económica. se refiere a lo que es “justo”. Las accionesy políticas económicas se deben evaluar en términos de loque las personas consideran correcto e incorrecto.

3.-Libertad económica. tiene que ver con aspectos tales como la libertad de losconsumidores para decidir comó gastar su dinero o ahorrarlo, la libertad de los trabajadores para cambiar de empleo.

4.-Crecimiento económico. se refiere al aumento en la produccion de bienes yservicios a lo largo del tiempo. El crecimiento económico se mide segúnlos cambios en el nivel del producto interno bruto real (PIB). En términos generales, se considera que una tasa de crecimiento del3% al 4% al año es una meta razonable y sostenible.

5.-Seguridad económica. implica proteger a los consumidores, productores y propietarios de los recursos de los riesgos que existen en lasociedad. Cada sociedad debe decidir que riesgos requieren protección y si debenpagarlos los individuos, los empresarios o el gobierno.

6.-Estabilidad económica.refiere a la estabilidad de precios, elpleno empleo yINTRODUCCION.
El automóvil es uno de los inventos más característicos del siglo XX. Los primeros prototipos se crearon a finales del XIX, pero no fue hasta alguna década después cuando estos vehículos empezaron a ser vistos como algo "útil".
Un automóvil (a menudoabreviado como auto), coche o carro es un vehículo de propulsión propia destinado al transporte de personas, animales y objetos, generalmente con cuatro ruedas y capacidad entre una y nueve plazas.

La palabra "automóvil" proviene del griego auto ("por sí mismo") y del latín móvil ("que se mueve"). La palabra "coche" viene de la palabra húngara kocsi. 

El automóvil, tal como lo conocemos en laactualidad, fue inventado en Alemania en 1886 por Karl Benz. Poco después otros pioneros, como Gottlieb Daimler y Wilhelm Maybach presentaron a su vez sus modelos. El primer viaje largo en un automóvil lo realizó Bertha Benz en 1888, al ir de Mannheim a Pforzheim, ciudades separadas entre sí por unos 105 km. Cabe destacar que fue un hito en la automovilística antigua, dado que un automóvil de estaépoca tenía como velocidad máxima unos 20 km/h, gastaba muchísimo más combustible de lo que gasta ahora un vehículo a esa misma velocidad y la gasolina se compraba en farmacias, donde no estaba disponible en grandes cantidades

El viaje ha sido largo, los cambios innumerables. Aunque hablando únicamente del combustible, de la energía del automóvil, después del vapor, la gasolina ha sidobásicamente el principal. Ese es el cambio más importante que se espera. La carrera por encontrar o perfeccionar otra fuente de poder que contamine menos, ya dio inicio.


La industria automotriz en México ocupa el octavo lugar en producción y el sexto en unidades exportadas. Antes del colapso económico de Estados Unidos, se exportaba el 80% de la producción al cierre de 2012, 36% de las exportaciones seorientaron a mercados más diversos






LA HISTORIA DEL AUTOMOVIL.

Esta empieza con los vehículos autopropulsados por vapor del siglo XVIII. En 1885 se crea el primer vehículo automóvil por motor de combustión interna con gasolina. Se divide en una serie de etapas marcadas por los principales hitos tecnológicos.

Uno de los inventos más característicos del siglo XX ha sido sin dudael automóvil. Los primeros prototipos se crearon a finales del XIX, pero no fue hasta alguna década después cuando estos vehículos empezaron a ser vistos como algo "útil".
El intento de obtener una fuerza motriz que sustituyera a los caballos se remonta al siglo XVII. El automóvil recorre las tres fases de los grandes medios de propulsión: vapor, electricidad y gasolina.
El primer vehículo a...