trabajo

REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA.
MINISTERIO DEL PODER POPULAR
PARA LA EDUCACION SUPERIOR.
I.U.P "SANTIAGO MARIÑO".
ESPECIALIDAD: INGENIERIA CIVIL
ESCUELA: 42

CURVAS ESPIRALES DE TRANSICIONAlumnos :Carlos Báez
C.I 20.549.250
Kevin Pérez
C.I 21.248.077

CIUDAD GUAYANA, DICIEMBRE 2014

Curvas Espirales De Transición
Se denominan así, aquellas curvas que se colocan en
losextremos de curvas simples y entre las ramas de
curvas compuestas. 

Ventajas De Uso De Las Curvas Transición:
1. Se obtiene un cambio gradual de curvatura desde cero, en el punto de unión
de lastangentes con las curvas de transición a G° en la unión de la curva de
transición con la curva circular correspondiente. 
2. Prevé suficiente longitud para efectuar la transición del peralte y delsobre
ancho y para que en cada punto el peralte esté de acuerdo con el grado de
curvatura. 
3. Permite que los vehículos puedan circular a mayores velocidades, con la
seguridad y comodidad debida yque los conductores de éstos puedan y estén
animados a mantenerse dentro del carril por donde circulan. 
4. Su uso tiende a aminorar el efecto de las fuerzas centrífugas y por tanto a
disminuir laincomodidad y el peligro en las curvas. 
5. Permitirá conducir a una velocidad uniforme en todo el recorrido de la vía. 

Curva Circular Simple Con Espirales De Transición

Las curvas circularescon espirales de transición
constan de una espiral de entrada, una curva circular
simple y otra espiral de salida. Cuando las espirales de
entrada y salida tienen la misma longitud, la curva essimétrica en caso contrario asimétrica. 

Determinación De La Longitud De La Espiral  
El cambio gradual a lo largo de las espirales de
transición dependerá de la Longitud de la Espiral,
siendomás repentino, conforme esta longitud sea más
corta. 

Peralte O Sobre elevación 
El peralte, sobre elevación o súper elevación es la
pendiente que se da a la corona hacia el centro de la...