TRABAJO

REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA
UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL
DE LA FUERZA ARMADA NACIONAL
U.N.E.F.A. NUCLEO-MONAGAS









Profesor: Bachilleres:
Ing. Fanny Canelon BritoAnderson
Sección 01 Marcano Oscar
Teresen Virgilio


Rodamiento
Es la denominación de una pieza que, en algunos países, se conoce como rodaje, rolinera, balero, bolillero orulemán. Se trata de un cojinete: un elemento que sirve como apoyo a un eje y sobre el cual éste gira.
Las distintas etapas de la fabricación de un rodamiento
Este producto de alta tecnicidad debe, por su función (puesta en rotación de dos elementos uno respecto al otro) cumplir con limitaciones de cargas, de precisión y de fricción mínima. La gama entera de fabricación de un rodamiento debolas incluye:
Las primeras operaciones
Le dan una forma a la materia (cota aproximada de varias centésimas de milímetros). Hay dos grandes familias de primeras operaciones:
Por arranque de virutas (torneado o tronzado)
Por deformación (embutido, forjado o rodadura)

1) Materia prima
Barras o tubos de acero tipo 100 Cr6

2) Embutido
Deformación en frío de la materia (chapa) y cortado(técnica parecida al forjado)

3) Tronzado
Arranque de virutas en frío, con una herramienta cortante (ruleta de forma o placa) con un torno multi-husillos.

Tratamiento Térmico
El Tratamiento Térmico tiene como objetivo aumentar la dureza de la materia, se calienta y se enfría rápidamente la materia para que sea más dura. Existen varios procedimientos para cada etapa, según el producto.
1 -Calentamiento 850°C
Austenitización para cambiar la estructura de la materia

2 - Temple 40°C
Enfriamiento rápido para cuajar la estructura de la materia y obtener una dureza superior.

3 - Revenido 170°C
“Recalentamiento” para disminuir los efectos del golpe térmico (temple) dentro de la estructura y estabilizar la materia.

La Rectificación
Tiene como objetivo obtener la forma geométricafinal de la pieza y mejorar el estado de superficie (aspereza), gracias a muelas (cota aproximada de una milésima de milímetro - Ra de 0,2 micras (rugosidad aritmética). La rectificación les da su forma “final” a los anillos desbastados y mejora el estado de superficie (aspereza). Se realizan varias operaciones con varias muelas:
1) La rectificación de las caras

2) La rectificación del diámetroexterior del anillo exterior

3) La rectificación del diámetro interior del anillo interior


4) La rectificación del diámetro exterior del anillo interior (pista)

5) La rectificación del diámetro interior del anillo exterior (pista)

6) Súper acabado
Mejora el estado de superficie de las pistas, por pulido con una herramienta bruñidora


El ensamblaje - Fin de gama
Por pulido, elestado de superficie de las pistas gracias a una herramienta bruñidora (Ra de 0,06 micras). Operaciones que consisten en:
Juntar los distintos elementos
Aportar funciones adicionales (engrase, marcado, etc.)



Medidas de seguridad para la fabricación de rodamientos.
- La ropa de trabajo deberá estar bien ajustada. Las mangas deben llevarse ceñidas a la muñeca, con elásticos en vez de botones, oarremangadas hacia adentro.
- Es muy peligroso trabajar estas maquinarias llevando anillos, relojes, pulseras, cadenas al cuello, bufandas, corbatas o cualquier prenda que cuelgue. Asimismo es peligroso llevar cabellos largos y sueltos. Éstos deben recogerse bajo un gorro o prenda similar.
- Proteger los elementos de transmisión mediante resguardos fijos o móviles asociados a dispositivos de...