Trabajo




Facultad de Ciencia y tecnología
Escuela de Ingeniería Civil
Diseño de Informes Técnicos
Período Académico 133




PLANIFICACIÓN DE ESTACIONES DEL TRANSPORTE PÚBLICO MASIVO EN EL AREA METROPOLITANA: CASO AVENIDA RÓMULO GALLEGOS



Responsable del Informe:
Iván Primera
C.I: 20.363.749

Caracas, julio de 2015
INDICE
Contents
I PARTE 2
INTRODUCCIÓN 2
II PARTE 4
CONTEXTO 4
III PARTE 5
EL PROBLEMAY LOS ANTECEDENTES 5
El problema: 5
Antecedentes: 5
IV PARTE 7
OBJETIVOS 7
Objetivo general 7
Objetivo Especifico 7
Metodología: 7
V PARTE 9
ANÁLISIS DE RESULTADOS 9
Recomendaciones: 9
VI PARTE 10
CONCLUSIONES 10
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS 11
ANEXOS 12
ENCUESTA 12








I PARTE
INTRODUCCIÓN

Este informe trata sobre la planificación de una propuesta para solucionar el creciente problema deltráfico en la avenida Rómulo Gallegos ubicada en el estado Miranda, Venezuela. La razón por la cual se decidió trabajar este tema, es el descontento y la desmejora de la calidad de vida que sufren los habitantes de esta zona debido al tiempo de retraso que presenta el transporte público.
El objetivo es presentar una propuesta de planificación que permita solventar la problemática del transportepúblico en este sector para contribuir a facilitar soluciones a las dificultades que se le presentan al ciudadano a la hora de hace uso del transporte público.
La metodología a seguir será una investigación de campo donde se registrara la opinión de los usuarios en horas pico acerca del transporte público de esta zona.
Este informe se organiza en cuatro partes: primera, presenta la introducción;segunda, muestra el contexto donde se desarrollara el proyecto; tercero, aborda el problema y los antecedentes y; cuarto desarrolla los objetivos generales y específicos del mismo. Finalmente, se presentan las referencias bibliográficas y los anexos que sustentan el desarrollo de este trabajo.







II PARTE
CONTEXTO

Este informe relacionado a la planificación de estaciones del transporte públicomasivo en el área metropolitana, se desarrollara en la avenida Rómulo Gallegos, una de las principales arterias viales del municipio Sucre, estado Miranda. En ella transitan alrededor de quinientos vehículos por hora en hora pico por cada sentido lo cual está por encima del nivel para el cual esta vía fue diseñada.
Debido a la importancia vial de esta avenida, su espacio es utilizado a diario pormiles de ciudadanos para desplazarse de un punto a otro de la región originando una alta afluencia vehicular. Para poder dar soluciones a dicho problema se propone una planificación de estaciones de transporte público masivo que organice el tránsito a través de esta vía de manera eficiente para que ésta preste el servicio para el cual fue diseñada. Esta planificación integra dos parámetrosfundamentales para tener una organización vial estable: tiempo de recorrido y estaciones físicas con salidas programadas.
Se justifica a lo largo de este trabajo de investigación que al desarrollar procesos de planificación del tránsito público masivo que permitan el máximo aprovechamiento de este servicio por parte de la comunidad se puede llegar a ofrecer una mejor calidad de servicio a los habitantes deesta región y aportar soluciones al descongestionamiento de esta zona de la capital venezolana.
Es importante resaltar que la razón principal por la cual esta zona de la ciudad presenta congestionamiento es la falta de organización del servicio de transporte público, la falta de estudios para asignar el numero correcto de unidades públicos a estas rutas ocasiona congestionamiento parcial que, enhora pico, se transforma en una situación desagradable para el usuario y para el ciudadano en general.


III PARTE
EL PROBLEMA Y LOS ANTECEDENTES

El problema:
Los ciudadanos que habitan en el sector de Los Dos Caminos, específicamente en la avenida Rómulo Gallegos, necesitan solventar la problemática del congestionamiento vehicular que sufren día a día, que ocasiona largas colas, accidentes,...