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Inercia Rotacional












Índice



Introducción……………………………………………………………………pág. 3

La inerciarotacional o momento de inercia………………………………...pág. 4

¿Cómo influye la masa de un cuerpo en la rotación?...............................pág. 5

Tabla de momentos de inercia………………………………………..……..pág. 6

Momento angular……………………………………………………….……..pág. 7 y 8

Ejemplos de inercia rotacional…………………………………………….…pág. 9

Conclusión……………………………………………………………….…….pág. 10Bibliografía…………………………………………………………………….pág. 11

























Introducción



En nuestro informe hablaremos sobre la inercia rotación y se hablaran de algunos ejemplos en donde se aprecia.

Para poder comenzar nuestro estudio de la inercia rotacional, debemos recordar lo que establece la ley de la inercia:
“Un objeto que se encuentra en reposo tiende a permanecer en reposo, y un objeto que está en movimientotiende a seguir en movimiento rectilíneo”

Es por esta razón que la inercia es la tendencia de los cuerpos a permanecer en el estado de movimiento en que se encuentran.

Existe una ley similar para la rotación:

“Un objeto que se encuentra girando alrededor de un eje tiende a seguir girando sobre ese eje”.

¿Qué es la inercia rotacional?

La masa de un cuerpo es una propiedad mediante lacual el cuerpo se opone a los cambios de velocidad lineal.
Análogamente la inercia rotacional es la propiedad mediante la cual el cuerpo se opone a los cambios de velocidad angular.

Dos cuerpos de igual masa tienen la misma oposición al cambio de velocidad lineal
Dos cuerpos de igual masa pueden tener distinta oposición al cambio de velocidad angular.

La inercia rotacional no dependesolamente de la masa sino también de la distribución de la misma alrededor de su eje natural. Cuanto más alejada esté la masa del eje, mayor es su inercia rotacional










La inercia rotacional o momento de inercia (I)


Cuando se analiza un movimiento traslacional y rectilíneo se considera a la masa del objeto como una medida de su inercia.

Por ejemplo, si se aplica la mismafuerza a un camión y luego a un auto, observamos que el auto acelera más que el camión. En este caso, decimos que el auto cambia su estado de movimiento con mayor facilidad ante la fuerza aplicada. En términos técnicos, el auto tiene menos inercia que el camión.
Por lo tanto, la masa es una medida de la inercia de un cuerpo y es, en este sentido, una medida de su resistencia al cambio de velocidad.Análogamente, al hacer que un objeto sólido rote o se mueva en trayectoria curva, se observa una resistencia al cambio del movimiento rotacional. Esta oposición del objeto al cambio de su rotación se conoce como inercia rotacional o momento de inercia del objeto. En otras palabras, en el movimiento circular el momento de inercia cumple el mismo rol que la masa juega en el movimientorectilíneo. El momento de inercia lo encontramos en dos tipos posibles de sistemas:


a)Sistemas de objetos: Se trata de objetos físicos que modelamos como si se tratara de partículas que tienen toda su masa concentrada en un punto y que giran con la misma velocidad angular a cierta distancia de un eje de giro. Este es el tipo de sistema que consideramos cuando el eje de giro no atraviesa el objeto.Por ejemplo, aunque para nosotros los planetas son enormes cuerpos masivos, su tamaño en relación al tamaño del Sistema Solar es en la práctica muy pequeño y por esta razón podemos modelar el movimiento de los planetas como si se tratara de partículas cuya masa se concentra en un punto. Modelar a los planetas como partículas es una...