TRABAJOS

DIAGNOSTICO
Fuente: FONAM – Conocimientos, prácticas y actitudes (CAP) sobre la bicicleta. Julio del 2002
Quienes más usan la bicicletas son los niños y jóvenes, y más los hombres que lasmujeres.
Se puede describir dos tipos de usuario de bicicleta. Uno es el deportista. En este caso se trataría de un hombre joven entre 13 y 25 años de edad, generalmente de nivel socio económico medio ymedio bajo.
También se incluye aquí a personas de niveles socio económicos más altos, pero por lo general ellos tendrían sus propias actividades deportivas en grupos o clubes y además suelencomprar sus bicicletas en el extranjero.
Los usuarios de bicicleta con fines de transporte serían hombres no tan jóvenes cuyos recursos
económicos son escasos y su trabajo no tiene mucha categoría.Esto último porque no necesita un tipo de ropa particular que le impida viajar en la bicicleta.
Las mujeres se ven poco como usuarias de bicicletas. En general los entrevistados coinciden en quehay una tendencia a que los hombres sean los usuarios más frecuentes de bicicletas debido al peligro al que está expuesta la mujer frente a un eventual asaltante. En el uso de la bicicleta comodeporte las mujeres tendrían menor resistencia física. Por otro lado se señala que las mujeres no estarían cómodas de ir al trabajo en bicicleta por el tipo de vestimenta que utilizan.
Entre losimpulsores más importantes se encuentran la salud y el bienestar personal, físicos y mentales y, en menor medida, la disminución de la contaminación. También sería un impulsor de importancia el ahorroOtros impulsores serían la seguridad, vías adecuadas y facilidades que se ofrecieran en los centros de trabajo.
Un impulsor más personal y profundo sería la felicidad evocada por el uso de labicicleta, que tiene
relación con satisfactores infantiles.
El estatus también puede convertirse en impulsor cuando se trata de asociar el uso de la bicicleta a tener mayor estatus entre poblaciones...