trabajos



UNIVERSIDAD COOPERATIVA DE COLOMBIA



ANTEPROYECTO DE METODOLOGIA DE LA INVESTIGACION



PRESENTADO POR:

ESTEFANY BELTRAN PIÑERO (327088)
ANDRES FELIPE CORREA DUQUE (325660)PRESENTADO A:
ALDY ESPERANZA PUENTE



BOGOTA D.C 02 DE ABRIL DEL 2013

CREAR E INNOVAR UN TELEFERICO CON UN MECANISMO AMBIENTAL

ANTECEDENTES: A lo largo de nuestra historia surgieron variasideas y propuestas para la construcción de un teleférico que facilitara la ascensión a todo tipo de visitantes. No obstante el único proyecto que finalmente vio la luz fue el del señor Don Andrés deArroyo y González de Chávez. En uno de los viajes allá por 1929 por Alemania y Suiza, quedó impresionado por la cantidad de teleféricos que existían en las regiones que estaba visitando y de lasmagníficas vistas que se podían divisar desde lo alto de las estaciones. A su regreso decidió no escatimar esfuerzos para dotar al Teide de un teleférico que facilitase el ascenso a todos los visitantes paraque pudiesen disfrutar de las maravillosas vistas que desde allí se divisan
El sistema de cada teleférico está compuesto por uno o más cables (dependiendo del tipo); el primer cable está fijo y sirvepara sostener las cabinas, el segundo está conectado a un motor (ubicado en la estación) y hace mover las cabinas
Algunos teleféricos usan dos cabinas por tramo (trayecto entre estación y estación) afin de crear un contrapeso. Otros sistemas más complejos tienen varias cabinas suspendidas simultáneamente en cada dirección.
La mayoría de estos medios de transporte son accionados por energíaeléctrica. Este transporte se usa en zonas con grandes diferencias de altura, donde el acceso por carretera o ferrocarril resulta difícil
En un principio la razón para diseñar el teleférico fue tener unacabina colgante que sirviera de puente entre un lugar de difícil acceso y el ferrocarril. Uno de los primeros teleféricos fue construido en 1914 para lograr el acceso de los pasajeros a un...