trabajos

Realicen el plan de vuelo para cubrir esta zona con fotografías a escala 1:10000

VUELO FOTOGRAMÉTRICO.
Según lo descrito por (INSTITUTO GEOGRAFICO MILITAR DE ECUADOR, 2006), objetivo del vuelo El vuelo tendrá por objeto obtener imágenes fotogramétricas verticales de una zona geográfica especifica.
1. CONDICIONES DE VUEO
La zona a fotografiar se deberá cubrir con una o varias pasadas en elsentido que permita la conformación de la topografía, con las siguientes condiciones:
Los ejes de dos fotogramas sucesivos no formarán en ningún caso ángulos superiores a 5 grados.
Los ejes de dos fotogramas de número de orden n y n+2 no formarán un ángulo superior a 5 grados.
Las líneas de vuelo deben ser paralelas, la recta que une los puntos principales de los dos fotogramas extremos de cadalínea de vuelo no formarán en ningún caso ángulo superior a 5 grados con las rectas análogas de las pasadas contiguas.

2. RECUBRIMIENTO
Traslapo longitudinal
Dependiendo del tipo del terreno y la finalidad del estudio, el traslapo longitudinal será:
Tipo de terreno Traslapo
Plano 60%
Ondulado 65%
Montañoso70%
El recubrimiento promedio será de +/-10%. Las fotografías con las que se pretende obtener cartografía por medio de ortofotos, se recomienda utilizar traslapes longitudinales de hasta 80%.

Traslapo lateral
Dependiendo del tipo del terreno y la finalidad del estudio, el traslapo lateral será:
Tipo de terreno Traslapo
Plano 20%
Ondulado25%
Montañoso 30%
El recubrimiento promedio será de +/-10%.
3. CONDICIONES METEOROLÓGICAS
Los vuelos deberán realizarse cuando el cielo esté despejado, puedan obtenerse imágenes bien definidas y el terreno a fotografiar ofrezca una situación normal, sin nieve ó zonas inundadas.
La altitud solar mínima será la especificada en el plan de vuelo a menosque esto sea modificado por los datos específicos del trabajo.
No se obtendrán fotografías cuando el terreno aparezca oscurecido por niebla, bruma, humo ó polvo, ó cuando las nubes ó sus sombras puedan ocupar el 5 % de la superficie del fotograma.
Los cursos de agua de los ríos en el área del proyecto no deberán estar afectados por fenómenos meteorológicos anormales.
4. CONDICIONES DE LA CÁMARAFOTOGRAMÉTRICA QUE REALICE EL VUELO
CONDICIONES GENERALES
Para la obtención de las fotografías se utilizará una cámara Aero fotogramétrica de precisión, que dispondrá de los dispositivos necesarios para la correcta obtención de los fotogramas que deberán ser utilizados para restitución.
Para cámaras digitales se deberá tener en cuenta la cobertura de cada fotograma a través de la resoluciónespacial y el tamaño de cada pixel que será dependiente de la escala.
OBJETIVO Y FORMATO
La cámara estará dotada de un objetivo normal, gran-angular, super-gran-angular, en concordancia con la planificación de vuelo, debiendo señalarse la distancia focal con su respectiva desviación estándar (RMS), que permitirá obtener fotogramas de 23 x 23 cm.
En caso que fuera cámara digital se señalará eltamaño de pixel con su respectiva profundidad.

DOCUMENTACIÓN DE LA CÁMARA
La cámara deberá estar provista del correspondiente certificado de calibración, cómo máximo 2 años antes de la obtención de los fotogramas. Una copia de este certificado deberá figurar entre los documentos de vuelo.
El certificado de calibración de la cámara debe contener, como mínimo, la siguiente información:
Distanciaprincipal calibrada.
Curva de distorsión radial para cada una de las cuatro semi-diagonales referidas al centro de simetría.
Curva promedio de distorsión.
Ubicación del centro óptico de simetría y el centro de auto-colimación, con respecto al punto determinado por las marcas fiduciales.
Coordenadas de las marcas fiduciales.

5. CONDICIONES TÉCNICAS DE LOS FOTOGRAMAS.
ESCALA DE FOTOGRAMAS....